Ваш браузер устарел, поэтому сайт может отображаться некорректно. Обновите ваш браузер для повышения уровня безопасности, скорости и комфорта использования этого сайта.
Обновить браузер

Пират, журналистка, школьница: 10 самых удивительных историй о кругосветных путешествиях

Когда-то совершить «кругосветку» было настоящим подвигом, но и в наши дни некоторые смельчаки выбирают способы на пределе возможностей

31 октября 2026Обсудить

Автор «Вокруг света» собрал самые удивительные истории всех времен, связанные с путешествиями вокруг земного шара.

Пират, журналистка, школьница: 10 самых удивительных историй о кругосветных путешествиях | Источник: журнал «Вокруг света»
Источник:

журнал «Вокруг света»

Кто же первый

20 сентября 1519 года из Испании в первую в истории кругосветную экспедицию отплыли пять кораблей. На них было более двухсот человек, собранных со всей Европы. Командовал экспедицией португалец Фернан Магальянш, чья фамилия больше известна в испанской версии: Магеллан.

Источник: ANTONIO MENENDEZ / MUSEU DE MARINHA, LISBON
Источник:

ANTONIO MENENDEZ / MUSEU DE MARINHA, LISBON

Самому флотоводцу не суждено было достичь цели, он погиб в пути. Спустя три года в Испанию вернулся один корабль, на борту которого плыли восемнадцать уцелевших моряков: одиннадцать испанцев, четыре грека, немец и два итальянца, в том числе Антонио Пигафетта, летописец экспедиции. Самому младшему, Хуану де Субилете, было на момент прибытия около 16 лет, самому старшему, Михаилу из Навплии, — примерно 45.

Впрочем, есть вероятность, что их опередил раб, купленный Магелланом в 1511 году в Малакке и крещенный под именем Энрике. Ученые спорят, был ли он малайцем или уроженцем одного из Филиппинских островов. Он был переводчиком экспедиции и покинул ее на острове Себу. Если Энрике сумел вернуться на родной остров до сентября 1522 года, то именно он первым полностью обошел вокруг земного шара.

Бестселлер пирата

Книга «Новое кругосветное путешествие», вышедшая в Англии в 1697 году, стала сенсацией. Автор, Уильям Дампир, рассказывал о ярких приключениях, описывал экзотических туземцев, животных и растения.

Уильям Дампир, портрет работы Томаса Мюррея | Источник: NATIONAL PORTRAIT GALLERY, LONDON

Уильям Дампир, портрет работы Томаса Мюррея

Источник:

NATIONAL PORTRAIT GALLERY, LONDON

Человек, который двенадцать лет пиратствовал, но вернулся домой без единого пенни, в одночасье стал знаменитостью. Это определило дальнейшую жизнь Дампира: он провел ее в море, почти не ступая на родной берег. Он первым обогнул земной шар трижды, первым описал животный и растительный мир Австралии, он дал имя хлебному дереву и собрал рецепты блюд из авокадо, манго и фламинго.

Моряк Александр Селькирк, которого Дампир высадил на необитаемый остров, а спустя четыре года подобрал, станет прототипом Робинзона Крузо. Сама книга Даниэля Дефо будет пародировать стиль Дампира. Но в пиратстве ему по-прежнему не везло. Когда наконец на закате жизни Дампиру удалось захватить ценностей на 1500 фунтов, он этих денег так и не увидел: они все пошли на выплату его долгов.

Рыбы из книги Уильяма Фаннела, первого помощника Дампира | Источник: THE BODLEIAN LIBRARY, UNIVERSITY OF OXFORD

Рыбы из книги Уильяма Фаннела, первого помощника Дампира

Источник: THE BODLEIAN LIBRARY, UNIVERSITY OF OXFORD
Источник: THE BODLEIAN LIBRARY, UNIVERSITY OF OXFORD
1 из 3

Рыбы из книги Уильяма Фаннела, первого помощника Дампира

Источник:

THE BODLEIAN LIBRARY, UNIVERSITY OF OXFORD

Внеплановая кругосветка

Джон Девольф | Источник: THE LIBRARY OF CONGRESS

Джон Девольф

Источник:

THE LIBRARY OF CONGRESS

Джон Девольф был прежде всего бизнесменом. И, отплывая в 1804 году из штата Род-Айленд на корабле «Юнона» с грузом товаров для Аляски, он не планировал кругосветного путешествия. После долгого плавания вокруг мыса Горн Девольф прибыл в Русскую Америку и встретил там российского дипломата, графа Николая Резанова. А тот решил купить у него не только товары, но и «Юнону» (впоследствии в пару к ней будет построен корабль «Авось»).

Резанов заплатил Девольфу вдвое больше, чем отдал за корабль сам предприниматель, но векселя можно было обналичить только в Петербурге. Поэтому, добравшись до Камчатки на небольшом русском суденышке, Девольф пересек всю Россию — с проводником-якутом до Якутска, на лодке по Лене до Иркутска, на почтовых лошадях до Петербурга. Получив деньги и пожив немного в столице Российской империи, Девольф переплыл Атлантический океан и в 1808 году вернулся на родину с огромной прибылью. Его племянник Герман Мелвилл, выросший на дядиных рассказах о дальних странствиях, впоследствии написал великий роман «Моби Дик».

В Новоархангельске (нынешней Ситке) Джон Девольф продал «Юнону» графу Резанову  | Источник: РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИВ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА

В Новоархангельске (нынешней Ситке) Джон Девольф продал «Юнону» графу Резанову

Источник:

РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИВ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА

Открытие последнего континента

Фаддей Беллинсгаузен | Источник: ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ МУЗЕЙ

Фаддей Беллинсгаузен

Источник:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ МУЗЕЙ

Михаил Лазарев | Источник: ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭРМИТАЖ

Михаил Лазарев

Источник:

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭРМИТАЖ

Кругосветная экспедиция Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева, состоявшаяся в 1819–1821 годах, отличалась от всех предыдущих тем, что по большей части прошла в очень холодных широтах. Чтобы не замерзнуть по ночам, путешественники раскаляли на огне пушечные ядра и использовали их в качестве грелок. Но великим результатом их экспедиции стало открытие последнего неизвестного дотоле материка — Антарктиды. Об этом достижении сегодня напоминают антарктические моря Беллинсгаузена и Лазарева.

Кроме того, первооткрыватели обнаружили немало новых островов как у берегов Южного континента, так и в Полинезии. К сожалению, из-за спешки в экспедиции почти не оказалось ученых, и это повредило качеству исследований. Обратный путь совпал с возвращением португальского короля, некогда сбежавшего в Бразилию от Наполеона, в Европу вместе с двором и дипломатическим корпусом. Беллинсгаузен и Лазарев поучаствовали в этом переезде, перевезя российского и датского посланников.

Источник: ПАВЕЛ МИХАЙЛОВ
Источник:

ПАВЕЛ МИХАЙЛОВ

Вокруг света на пенни-фартинге

Источник: POPE MANUFACTURING COMPANY
Источник:

POPE MANUFACTURING COMPANY

Томаса Стивенса считают первым человеком, объехавшим вокруг света на велосипеде. Стартовав в 1884 году из Сан-Франциско, он пересек США и Европу, Турцию и Персию, Индию, часть Китая и Японию — это путешествие заняло почти три года. В Лондоне его провожали восторженные толпы, а в Персии он гостил у самого шаха.

Стивенс проехал на велосипеде далеко не весь этот сложный маршрут, а только не более 20 тысяч километров, но это не делает его достижение менее значимым. Хороших дорог было мало. Часто ему приходилось ездить по железнодорожному полотну или идти пешком. К тому же он ехал на пенни-фартинге, велосипеде с огромным передним и маленьким задним колесом. Это куда менее удобное и маневренное средство передвижения, чем велосипеды современного типа (недаром, когда они появятся, их будут называть «безопасными»).

Длинноусый велосипедист производил глубокое впечатление на жителей дальних стран. Привыкшие, что путешественник — это либо охотник, либо проповедник, они открывали для себя, что можно просто оседлать новейшее изобретение и поехать на край света, узнавая новое от людей и делясь с ними собственными знаниями.

Впечатлениями из путешествия Томас Стивенс поделился в книге «Вокруг света на велосипеде»  | Источник: POPE MANUFACTURING COMPANY

Впечатлениями из путешествия Томас Стивенс поделился в книге «Вокруг света на велосипеде»

Источник: POPE MANUFACTURING COMPANY
Источник: POPE MANUFACTURING COMPANY

1 из 3

Впечатлениями из путешествия Томас Стивенс поделился в книге «Вокруг света на велосипеде»

Источник:

POPE MANUFACTURING COMPANY

Быстрее Филеаса Фогга

Нелли Блай | Источник: UNIVERSITY OF CALIFORNIA LIBRARIES

Нелли Блай

Источник:

UNIVERSITY OF CALIFORNIA LIBRARIES

Вышедший в 1873 году роман Жюля Верна «Вокруг света за восемьдесят дней» был популярен во всем мире. Но лишь полтора десятилетия спустя нашелся человек, желающий повторить подвиг выдуманного героя.

В 1889 году американской журналистке Нелли Блай только исполнилось 25 лет, но она уже была живой легендой. Ее серия репортажей о Мексике вызвала гнев диктатора Порфирио Диаса. А ее рассказы о жестоком обращении с пациентами психлечебницы, куда она проникла, притворившись сумасшедшей, взбудоражили всю страну.

Теперь Нелли Блай вознамерилась догнать и перегнать Филеаса Фогга из романа французского писателя. Отплыв на пароходе в Англию, оттуда она прибыла во Францию и взяла интервью у Жюля Верна. А потом в целом повторила маршрут его героя и приехала в Нью-Йорк через 72 дня после отправления. Благодаря телеграфному сообщению читатели таблоида New York World следили за путешествием в реальном времени.

О путешествии Нелли Блай в 1890 году даже выпустили настольную игру | Источник: LIBRARY OF CONGRESS

О путешествии Нелли Блай в 1890 году даже выпустили настольную игру

Источник:

LIBRARY OF CONGRESS

Автопробегом по бездорожью

Источник: DPA / EAST NEWS
Источник:

DPA / EAST NEWS

Первым немодифицированным автомобилем массового производства и одним из первых в истории, объехавшим вокруг света, стал Adler Standard 6 — немецкая техническая новинка 1927 года. У него были отличные тормоза и двигатель, способный использовать даже очень низкокачественный бензин. За рулем сидела Клереноре Штиннес, дочь миллионера и известная автогонщица. Ее сопровождал фотограф Карл-Аксель Сёдерстрём, с которым она познакомилась за два дня до старта.

Отправившись из Германии, они достигли Пекина, по пути проехав по льду озера Байкал и преодолев пустыню Гоби. Водным путем они попали в Японию, затем на Гавайские острова и, наконец, в Перу. Перевалив на автомобиле через Анды, путешественники добрались до Буэнос-Айреса. Отсюда корабль доставил их в Мексику, и началось триумфальное шествие через США, увенчавшееся встречей с президентом Гербертом Гувером. После этого они приплыли во Францию, где начался последний этап поездки — до Берлина. По окончании путешествия Сёдерстрём развелся с супругой и женился на Клереноре. Остаток жизни они провели вместе.

Источник: FREUDENBERG TECHNICAL MUSEUM
Источник:

FREUDENBERG TECHNICAL MUSEUM

Всем шампанского

Крейсерская скорость дирижабля составляла около 115 км/ч. Прицепленная к огромному резервуару с водородом пассажирская гондола 40-метровой длины по уровню комфорта напоминала пассажирский вагон первого класса с роскошной отделкой и мебелью. | Источник: PIEMAGS / LEGION MEDIA

Крейсерская скорость дирижабля составляла около 115 км/ч. Прицепленная к огромному резервуару с водородом пассажирская гондола 40-метровой длины по уровню комфорта напоминала пассажирский вагон первого класса с роскошной отделкой и мебелью.

Источник:

PIEMAGS / LEGION MEDIA

В 1929 году дирижабль «Граф Цеппелин», 230-метровый гигант, совершил первую в истории кругосветку летательного аппарата легче воздуха. Это же путешествие стало первым полетом вокруг земного шара с пассажирами на борту. Их было 18 человек. А членов экипажа — 40. Билеты стоили по 3000 долларов (для сравнения, аренда дома в США обходилась в 300 долларов в год).

Стартовавший в Лейкхёрсте, штат Нью-Джерси, дирижабль облетел планету за рекордные 20 суток, совершив всего три посадки (во Фридрихсхафене, Токио и Лос-Анджелесе) и пролетев над континентальными США, двумя океанами, Францией, Германией, Балтией и Советским Союзом.

В распоряжении пассажиров дирижабля были небольшие уютные каюты и просторный общий зал с огромными наклонными окнами, позволявшими рассматривать пейзаж | Источник: SAN DIEGO AIR AND SPACE MUSEUM ARCHIVES

В распоряжении пассажиров дирижабля были небольшие уютные каюты и просторный общий зал с огромными наклонными окнами, позволявшими рассматривать пейзаж

Источник: BYRD POLAR & CLIMATE RESEARCH CENTRE

Леди Грейс Драммонд-Хэй, единственная женщина, летевшая тогда на «Графе Цеппелине», вспоминала, что, в отличие от некомфортных и вызывающих тошноту самолетов, это было «царственное плавание на корабле мечты». Главным неудобством стала нехватка пресной воды, которой на борту оказалось меньше, чем шампанского  | Источник: THE OHIO STATE UNIVERSITY LIBRARY

Леди Грейс Драммонд-Хэй, единственная женщина, летевшая тогда на «Графе Цеппелине», вспоминала, что, в отличие от некомфортных и вызывающих тошноту самолетов, это было «царственное плавание на корабле мечты». Главным неудобством стала нехватка пресной воды, которой на борту оказалось меньше, чем шампанского

Источник: BUNDESARCHIV, KOBLENZ
На борту дирижабля был шеф-повар, кормивший пассажиров изысканнейшими деликатесами | Источник: NATIONAL LIBRARY OF NORWAY

На борту дирижабля был шеф-повар, кормивший пассажиров изысканнейшими деликатесами

Еду подавали на фарфоровых блюдах специально выпущенного для полета сервиза с монограммой | Источник: NATIONAL ARCHIVES NETHERLAND

Еду подавали на фарфоровых блюдах специально выпущенного для полета сервиза с монограммой

Источник: THE OHIO STATE UNIVERSITY LIBRARY
1 из 8

В распоряжении пассажиров дирижабля были небольшие уютные каюты и просторный общий зал с огромными наклонными окнами, позволявшими рассматривать пейзаж

Источник:

SAN DIEGO AIR AND SPACE MUSEUM ARCHIVES

Широта ноль

Что можно считать кругосветным путешествием? Только путешествие вдоль экватора — был убежден Майк Хорн, уроженец ЮАР — с отклонением не более чем на 25 миль. Именно такое путешествие он и совершил в 1999–2000 годах, причем без моторизованного транспорта. Он начал путь из Либревиля (Габон), выйдя в Атлантический океан на тримаране, и через 19 дней достиг берегов Южной Америки. Пешком, на велосипеде и на каноэ он преодолел амазонские джунгли, поднялся по Риу-Негру, причем по обеим рекам ему приходилось грести против течения, переправился через Анды и добрался до Тихого океана.

Источник: MIKE HORN
Источник:

MIKE HORN

После трехмесячного плавания на тримаране Хорн достиг Индонезии, где ему пришлось пересекать острова Калимантан и Суматру строго по линии экватора. От Индонезии он доплыл уже по третьему океану до восточной Африки. Тут оставалось всего ничего — 4200 км до Либревиля, через Демократическое Конго, где шла гражданская война. Спустя 17 месяцев пути Хорн вернулся в точку старта.

Самая юная

Самым юным путешественником, в одиночку обогнувшим земной шар, стала нидерландка Лаура Деккер. Дочь яхтсмена, она впервые самостоятельно вышла в море на яхте в десятилетнем возрасте, а в 14 решила обойти вокруг света. По нидерландским законам до 16 лет нельзя быть капитаном яхты, поэтому первый отрезок пути она прошла вместе с отцом. 21 августа 2010 года она уже самостоятельно отплыла из Гибралтара. Добравшись до Канарских островов, а затем до Кабо-Верде, она пересекла Атлантический океан, сделав остановку на острове Синт-Мартен.

Источник: LIGHTHOUSE ROTER SAND / CC BY-SA 3.0
Источник:

LIGHTHOUSE ROTER SAND / CC BY-SA 3.0

Лаура Деккер совершила знаменитую кругосветку в одиночку на 12-метровой яхте «Гуппи» | Источник: DPA / EAST NEWS

Лаура Деккер совершила знаменитую кругосветку в одиночку на 12-метровой яхте «Гуппи»

Источник:

DPA / EAST NEWS

Она предусмотрела 26 остановок на маршруте, однако, преодолев Панамский канал и пройдя через Полинезию, Лаура почувствовала себя столь уверенно, что сильно сократила их число. От Австралии до ЮАР и от ЮАР до Синт-Мартена она плыла вообще без остановки. Поэтому Лаура сильно опередила свой график, прибыв на место через 1 год и 5 месяцев вместо предусмотренных двух лет. В пути она продолжала делать школьные задания и каждую неделю писала по колонке для роттердамской газеты.

Материал опубликован в журнале «Вокруг света» № 8–9, октябрь–ноябрь 2026

РЕКЛАМА