Крупнейший британский оператор аэропортов и (Transport Department) разработали предложения об открытии в аэропортах страны безбагажных терминалов, сообщает . Соответствующие предложения уже представлены в Парламент.
Как полагают в BAA, это позволит избежать хаоса в аэропортах, который становится особенно критичен в предпраздничные дни, когда увеличивается количество рейсов.
Вместо того, чтобы тащить багаж в аэропорт, пассажирам будет предложено доплатить с тем, чтобы специальная служба забрала багаж дома и доставила его прямо к месту назначения. Пассажир будет избавлен от многочисленных проверок багажа в аэропорту, очереди на регистрацию сократятся, а места в аэропортах прибавится, — полагают авторы проекта. Безопасность, по их словам, не пострадает: багаж также будет «просвечиваться» перед загрузкой в самолет, просто происходить это будет в отдельном терминале, без участи я пассажира.
Доставка багажа будет отслеживаться специальной компьютерной системой, аналогичной той, которую сегодня применяют службы экспересс-доставки: зайдя на специальный сайт пассажир сможет посмотреть, в какой точке пути находится его чемодан.
Всего в мире ежегодно теряется около 30 млн. единиц багажа, — подчеркивают авторы предложений. Внедрение новой систем серьезно облегчит ситуацию и в этой области. С другой стороны, авиакомпании, которые будут избавлено от необходимости загружать в пассажирский самолет ещё и багаж пассажиров, смогут сэкономить на топливе — примерно на 22%. Это позволит им снизить цены на авиабилеты в среднем на $60.
Многие авиакомпании-дискаунтеры уже предлагают пассажирам летать без багажа, только с ручной кладью. , к примеру, взимает с пассажиров с багажом по 10 фунтов стерлингов ($20) за каждое место багажа, точнее — за его регистрацию на стойке в аэропорту. А крупнейшая британская авиакомпания в прошлом году ограничила максимальный вес багажа 23 кг, предложив доплачивать за перевес почти $500. Директор компании Гидеон Касфинер (Gideon Kasfiner) — она занимается доставкой багажа пассажиров крупнейших авиакомпаний, полагает, что безбагажные аэропорты обязательно начнут работать в будущем. В Среднем доставка багажа весом в 30 кг в его компании обходится пассажиру в $100 в пределах Европы, в $140 — из Великобритании во Францию и в $260 — из Европы в США.
