Старая автобусная остановка в Пицунде. Абхазия богата на советские достопримечательности, но к уровню сервиса с каждым годом всё больше нареканий
- Источник:
Ivan Vdovin, via Legion Media
Обычно туристы каждое лето равномерно распределяются по всему доступному россиянам побережью, от Благовещенской и Анапы до самого Сухума. Но в этом году ситуация будет особенной: вполне возможно, что соседняя Абхазия не досчитается пятой части туристов. Как поясняют эксперты АТОР, виной тому транспортные сложности: аэропорт Сочи работает с перебоями — и туристы выбирают другие направления, чтобы не ждать сутки снятия очередного «Ковра».
Но есть же работающий аэропорт Сухума, напомнят наши читатели! Есть, но рейсов там кот наплакал, а прямых в российские миллионники почти нет: кроме Москвы, в фигурируют только Уфа, Нижний Новгород и Ханты-Мансийск, и вылеты далеко не каждый день. А вообще кризис воздушного транспорта — далеко не единственная причина, из-за которой спрос на Абхазию упал сразу на 20%. Разбираемся, в чем же дело.
Причина первая: документы для детей
Как рассказали в АТОР нашим коллегам из редакции MSK1.RU, ключевой фактор падения интереса к Абхазии — неопределенность с правилами въезда для детей. Несмотря на то, что в начале апреля Владимир Путин разрешил сохранить въезд по свидетельству о рождении на 2026–2027 годы, абхазская сторона до сих пор официально не подтвердила готовность к приему туристов по старым правилам.
Ранее президент республики Бадра Гунба прогнозировал, что на подготовку новых регламентов уйдет месяц, однако к началу мая ситуация остается неясной. Это заставляет семьи с детьми пересматривать планы, так как с января текущего года для пересечения границы формально требуется загранпаспорт.
Турбизнес фиксирует шквал вопросов от российских семей, привыкших к спокойному отдыху в Абхазии: люди надеются на возвращение упрощенного режима. Неопределенность уже ударила по рынку: туроператоры «Пегас Туристик» и «Мультитур» фиксируют 30-процентное падение спроса среди семей с детьми. Главный барьер — сложность получения загранпаспорта, который в пиковый сезон могут оформлять до четырех месяцев.
Пока исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе ждет официальных разъяснений, в Российском союзе туриндустрии напоминают: технически въезд по свидетельству о рождении возможен, но строго при наличии штампа о гражданстве РФ, который ставят в МФЦ. Да, это тот самый красный штамп, который стали требовать у россиян при покупке билетов на поезд.
Причина вторая: цены
Помимо юридических сложностей, по популярности Абхазии ударил рост цен. На фоне снижения доходов россиян отдых в республике стал конкурировать по стоимости с европейскими направлениями.
Так, июльский тур на двоих в Пицунду («четверка» без питания) обойдется в 125,3 тысячи рублей, а проживание в пятизвездочном отеле с полным пансионом — в 153 тысячи. Для сравнения: недельный отдых в Греции с перелетом и завтраками стартует от 140–150 тысяч рублей, что перетягивает часть аудитории.
Причина третья: негативный новостной фон
С каждый сезоном в интернете появляется всё больше историй о том, как туристы разочаровались в Абхазии. Манившая советской эстетикой республика на поверку оказывается местом, где от путешественника хотят только денег, цены часто сопоставимы с сочинскими, а уровень развития инфраструктуры удручает. Не добавляют позитивного имиджа и рассказы туристов о том, как их «раскрутили» на деньги во время одной из экскурсий. Вопросы к гостям есть и у принимающей стороны.
Нам кажется, что частично проблема и в самих россиянах, которые иногда не готовы подстроиться под правила поведения, принятые в другом обществе.
Вы хотели бы посетить Абхазию в этом году?
- 3.8%Да, уже взяли билеты и нашли отель
- 0.0%Планируем, но всё решим ближе к датам поездки
- 3.8%Направление привлекает, но отталкивают высокие цены
- 92.3%Точно нет, я туда не хочу, независимо от цен и прочих условий
Как добраться в Абхазию в 2026 году
Транспортная сеть Абхазии в этом сезоне расширилась: теперь попасть в республику можно в обход Сочи. Аэропорт Сухума обслуживает прямые рейсы из Москвы, Уфы, Нижнего Новгорода и Ханты-Мансийска.
Сохраняется и железнодорожное сообщение: курсирует круглогодичный прямой поезд из Москвы, из Сириуса ходит электричка «Диоскурия» с дешевыми билетами и кучей остановок. С 26 мая ходить регулярный поезд из Санкт-Петербурга.
Кроме того, с конца апреля и до сентября действует привычный «единый билет», предполагающий пересадку на автобус в Адлере.
Далеко идущие планы
Абхазские чиновники от туризма не только нападают на россиян, припоминая им «дошираки» и бесплатный сок, но и лелеют планы избавить Страну души от статуса исключительно летнего курорта. Как сообщает радио Sputnik, власти республики вернулись к амбициозному проекту советских времен — созданию горнолыжного центра на Гагрском хребте.
На апрельском форуме «Абхазия — инвестиции в будущее» этот проект получил новый импульс: там подписали десятки соглашений, направленных на развитие инфраструктуры до 2030 года. Представитель Рицинского нацпарка Этлан Багателия подчеркнул, что природные условия региона идеально подходят для зимнего спорта, а президент Бадра Гунба подтвердил намерение превратить республику в круглогодичное туристическое направление.
Но к горнолыжным курортам, как показала практика, тоже надо подходить с умом. Чтобы они из места привлечения туристов не превратились в элемент отторжения. За примером далеко ходить не надо. В том же Сочи недавно ввели новые правила, и раздосадованные туристы говорят, что это похоже на рэкет в 90-е.
