Ваш браузер устарел, поэтому сайт может отображаться некорректно. Обновите ваш браузер для повышения уровня безопасности, скорости и комфорта использования этого сайта.
Обновить браузер

Десятки самолетов не могут вылететь из Санкт-Петербурга. Дело не в плане «Ковер» — погода ставит рекорды

«Суперджеты» остаются в Пулково

7 февраля 20256
Десятки самолетов не могут вылететь из Санкт-Петербурга. Дело не в плане «Ковер» — погода ставит рекорды | Источник: Shutterstock/Fotodom.ru
Источник:
Shutterstock/Fotodom.ru

Не только москвичи в эти дни страдают от запредельного атмосферного давления. В Санкт-Петербурге показатели поставили новый рекорд: к середине дня 7 февраля 2025 года городские метеостанции зафиксировали отметку 791,33 мм рт. ст., или же 1055,1 гПа.

«Предыдущий рекорд февраля был установлен в 2012 году, — напомнил главный синоптик Санкт-Петербурга Александр Колесов. — Он составлял 1054,9 гПа (791,2 мм рт. ст.). До этого очень высокое атмосферное давление — 1052,7 гПа — отмечалось в далеком 1915 году. При этом оно продолжает расти и достигнет своего максимума только ночью, а потом так же медленно станет понижаться. Теоретически, оно может достичь и и 1056 гПа (792 мм рт. ст.).

Что такое атмосферное давление

Атмосферное давление — это сила, с которой столб воздуха давит на поверхность под ним, то есть на Землю. Возникает оно из-за того, что на воздух, у которого, как мы помним из курса физики, есть масса, действует сила тяжести. При этом атмосферное давление везде разное, так как отличается масса воздуха. Измеряют его в миллиметрах ртутного столба или гектоПаскалях.

При этом атмосферное давление напрямую связано с погодой. Все дело в воздушных вихрях: циклонов — с пониженным давлением в центре (они, как правило, приносят дождь и осадки) и антициклонов — с повышенным давлением. Они приносят ясную сухую погоду.

Для каждого региона, в зависимости от того расположения над уровнем моря, есть свое нормальное атмосферное давление. Для Москвы, например, оно составляет всего 748 мм. рт. ст., для Санкт-Петербурга — 760 мм. рт. ст. Для человека же оптимальным считается показатель 760 мм. рт. ст. или 1013 гПа.

Нынешний антициклон, который установился над Санкт-Петербургом, «прибил» не только метеозависимых людей. Он еще и частично парализовал работу аэропорта Пулково. В последние несколько часов здесь активно отменяют и задерживают рейсы, причем львиная доля задержек приходится на «суперджеты».

Источник: аэропорт Пулково / скриншот табло на официальном сайте
Источник:

аэропорт Пулково / скриншот табло на официальном сайте

Информацию подтвердили в пресс-службе оператора аэропорта — компании «Воздушные ворота Северной столицы».

«Аэропорт Пулково информирует о том, что ряд авиакомпаний вынужденно корректирует расписания полетов в связи с аномально высоким атмосферным давлением в условиях антициклона в Ленинградской области, — сказано в сообщении компании. — Нормализация погодных условий прогнозируется на вечер 8 февраля. В этот период часть рейсов будут объединены и выполнены на самолетах большей вместительности. Статус рейса необходимо уточнять у авиакомпаний».

Почему самолеты не могут взлететь

Как поясняют авиаэксперты, у каждого самолета и у каждого аэропорта есть показатели барической высоты, при которой возможен полет. Для «суперджетов», которые приземляются в Пулково или вылетают из него, этот показатель составляет 1052 гПа. В Петербурге же сейчас, напомним, уже примерно на 3 гПа больше.

Впрочем, как уточнили в телеграм-канале «Авиационная антресоль», на некоторых модификациях SSJ-100 есть возможность установить давление вплоть до 1100 гПа. Однако судя по количеству отмен рейсов, именно этих модификаций среди отмененных и перенесенных рейсов нет.

Ранее мы выяснили, почему в закрытые уже три года аэропорты Юга России набирают в общей сложности 150 новых сотрудников.

Комментарии6
под именем
  • Гость
    22:27 10.02.25
    Боятся дронов
  • Гость
    07:03 09.02.25
    Дебилизация в действии
  • Гость
    14:53 08.02.25
    В авиации существует понятие " скорость по прибору" . Этим кривым названием характеризуют напорную скорость. Для полета важна именно она. Истинная скорость относительно земли или воздушной массы влияет на штурманский рассчет, но не влияет на аэродинамические характеристики. Так что объяснение официальное лажевое. Скорость относительно полосы будет набираться медленнее, но отрыв произойдет на меньшей длине пробега. А высота вообще измеряется относительно давления аэродрома, которое выставляют регулировочной ручкой до и перед движением в эшелоне.
  • Гость
    09:08 08.02.25
    Что за бред про самолёты?
  • Гость
    07:28 08.02.25
    "Для Москвы, например, оно составляет всего 148 мм. рт. ст. ..." Уверены? Или так давление повлияло?