Смотровая площадка с видом на три страны: Россию, КНДР и Китай. Фото сделано с китайской стороны в июле 2024 года, строительство нового моста тогда еще не началось. Вдалеке виден ж/д-мост через реку Туманган между РФ и КНДР
- Источник:
- Getty Images
Первый автомобильный мост между Российской Федерацией и Корейской Народно-Демократической Республикой достроят в течение двух лет. Об этом сообщил корреспонденту «» глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на полях ПМЭФ-2025. Сроки строительства не сдвигаются, работы идут энергично, отметил Чекунков.
Что известно про первый автомобильный мост Россия — КНДР
Общая длина сооружения вместе с подъездными дорогами — 4,7 километра;
длина собственно моста над рекой Туманной (Туманган) — 1 километр;
длина российской стороны — 424 метра;
длина корейской стороны — 581 метр;
ширина моста — 7 метров;
количество полос движения — 2.
Как мост Россия — КНДР повлияет на выездной туризм
Каждый год Приморский край России посещает три миллиона туристов из других регионов страны, привел цифры Алексей Чекунков. По его мнению, наличие прямой автомобильной магистрали станет стимулом заехать «в соседнюю дружественную нам страну» для некоторых из этих путешественников.
«Безусловно, он даст сильный импульс как грузопотоку, так, мы рассчитываем, и туристическому потоку».
Мост Россия — КНДР и бизнес
Будущий мост поможет и развитию международной торговли.
Северная Корея долгое время находится под санкциями Запада, напомнил Чекунков, и это ограничивало развитие экономики страны.
«Думаю, что с этой низкой базы у нее очень хорошие перспективы для роста, в том числе в сельском хозяйстве, добычи ценных природных ресурсов, руд, переработки. И наш дальневосточный бизнес с помощью этого моста будет ближе к потенциальному рынку, которым является Северная Корея», — сказал министр.
Как сейчас добраться из России в Северную Корею
В 2025 году единственной прямой дорогой между странами остается железнодорожный Мост дружбы. Автомобильная трасса из Приморья в КНДР проходит через соседний Китай. Это дорога не лучшего качества и она сильно загружена, в том числе из-за стабильно высокого турпотока из Китая в РФ, объясняла ранее профессор кафедры корееведения Восточного института ДВФУ Марина Кукла.
Тем временем по Мосту дружбы недавно прошел первый за пять лет поезд из Пхеньяна в Москву. Точнее, единственный беспересадочный вагон. Вот как он выглядит.
