У берегов США затопят самый быстрый пассажирский лайнер Атлантики. Но он продолжит приносить прибыль

Во Флориде готовятся отправить на дно Мексиканского (ну или Американского, мы теперь даже не знаем) залива SS United States — знаменитый океанский лайнер, который больше 70 лет назад установил рекорд скорости пересечения Атлантики. 12 ноября судно затопят в 41 километре к юго-западу от курортного города Дестин. На его месте появится крупнейший искусственный риф в мире, который должен привлечь не только морских обитателей, но и дайверов со всего света.

Почему корабль не стал музеем

Последние 29 лет SS United States провел у причала в Филадельфии. За это время несколько раз пытались найти способ сохранить судно, в том числе превратить его в музей или гостиницу. Однако на реставрацию требовались сотни миллионов долларов, а организация SS United States Conservancy так и не смогла собрать необходимую сумму.

В итоге власти округа Окалуса во Флориде выкупили лайнер. По их словам, альтернативой затоплению могла стать только отправка корабля на металлолом. На покупку судна, его буксировку, подготовку к погружению и участие в создании будущего музея выделили в общей сложности 13 млн долларов.

Теперь 11 ноября 2026 года в городе Дестин (Флорида) состоится публичная церемония прощания с легендарным океанским лайнером.

Как лайнер готовили к погружению

В феврале 2025 года корабль отправился в последний большой путь по воде. Его буксировали в течение 12 дней из Филадельфии в порт Мобил в Алабаме. Там началась подготовка к затоплению, которая заняла около 19 месяцев.

С лайнера удалили материалы и оборудование, способные навредить морской среде. Взрывчатку использовать не будут. Вместо этого специалисты прорежут в корпусе специальные отверстия, чтобы вода постепенно заполнила судно и оно опустилось на дно без крена.

Место для затопления выбрали на глубине около 55 метров. При этом верхняя палуба окажется всего в 17 метрах от поверхности. Благодаря этому исследовать новый подводный объект смогут как начинающие дайверы, так и опытные любители глубоководных погружений.

Что будет с судном после затопления

Со временем затонувший корабль должен превратиться в полноценную подводную экосистему. Его корпус обрастет водорослями, кораллами и моллюсками, а они, в свою очередь, привлекут рыб. Власти рассчитывают, что рядом с лайнером поселятся груперы, луцианы, скумбрии и тунцы.

У проекта есть и экономическая сторона. Организаторы надеются, что необычная достопримечательность привлечет в регион дайверов, рыбаков и туристов, а местные отели, рестораны и дайв-центры получат дополнительный доход. По соседству уже находится другой крупный искусственный риф — затопленный в 2006 году авианосец «Орискани», который считается одним из крупнейших объектов такого рода для подводных погружений.

Кто против превращения корабля в риф

Идея отправить исторический лайнер на морское дно вызвала споры. Противники проекта считают, что SS United States заслуживает сохранения как памятник инженерной мысли и символ эпохи трансатлантических путешествий. Попытка остановить затопление через суд не увенчалась успехом — федеральный иск отклонили еще в августе 2025 года.

Впрочем, часть корабля все-таки останется на суше. Две дымовые трубы высотой около 20 метров снимут и установят в музее лайнера в Дестине. Так у будущих посетителей будет возможность увидеть хотя бы часть судна, которое когда-то считалось одним из самых быстрых пассажирских лайнеров в мире.

Удивительную историю этого корабля мы подробно рассказывали в большой статье Слава и забвение «Соединенных Штатов»: как знаменитый трансатлантический лайнер ставил рекорды, но в итоге оказался никому не нужен.