- Источник:
@frotas_pelo_mundo; коллаж Vokrugsveta.ru
Знакомьтесь: 53-летний Александр (или просто Алекс) Фрота — бразильский финансист и управляющий хедж-фондом из солнечной Форталезы. Дома его всегда ждут любимая супруга и двое сыновей, но сердцем Алекс давно предан небу. Лицензию пилота он получил меньше девяти лет назад и за это время успел провести за штурвалом около 650 часов. Сейчас он на пути к своей мечте — облететь весь земной шар на самодельнои одномоторном самолете RV-10. Недавно пилот сделал остановки в Хабаровске и Магадане.
Как сообщает издание , в 2022 году Алекс набросал подробный план кругосветного путешествия и начал понемногу двигаться к исполнению своей цели. Чтобы подготовить свой самолет к сверхдальним дистанциям, на месте задних пассажирских сидений пилот смонтировал дополнительный топливный бак объемом 250 литров (65 галлонов). В результате этой модернизации суммарный запас горючего на борту вырос до внушительного 681 литра. Навигационный комплекс кабины Алекс тоже укомплектовал по высшему разряду. Кроме того, пилот оснастил свой RV-10 быстродействующей парашютной системой и обзавелся профессиональным гидрокостюмом на случай экстренной посадки на воду.
В апреле 2026 года Фрота наконец отправился в полет. Стартовой точкой стала его родная Форталеза. Сначала самолет прошел над крупнейшими мегаполисами северного побережья Бразилии, после чего взял курс на Карибские острова. Там остановок было много, поскольку расстояние между островами в этом регионе Атлантики небольшое: Гренада, Сен-Мартен, Тёркс и Кайкос, Стелла-Марис, Нассау… Отдельной гордостью пилота стала успешная посадка на Сен-Бартелеми — в легендарном и крайне сложном аэропорту, зажатом между холмом и кромкой океана.
Иногда перелеты Александра Фрота длинные, а иногда очень короткие, около сотни километров или того меньше
- Источник:
@frotas_pelo_mundo
Далее в маршруте Алекса была Канада (Торонто и Гус-Бей), суровый север Атлантического океана, гренландский Нуук и исландский Рейкьявик, а потом пилот сместился в куда более теплые широты: Шотландия, Португалия, Греция, затем Египет, Саудовская Аравия, ОАЭ, Индия, Бангладеш, Малайзия, Таиланд…
Так выглядит маршрут Александра Фрота в очень упрощенном виде: охвачены все материки и части света
- Источник:
@frotas_pelo_mundo
Очевидно, скорость не была целью Фрота, потому что после Юго-Восточной Азии он устремился еще южнее и взял курс на Восточный Тимор и Австралию, а оттуда через Филиппины, Тайвань и Южную Корею направился в Россию. В нашей стране он «зацепил» только Дальний Восток и двинулся в сторону США.
В беседе с представителями Хабаровского аэропорта пилот , что самым сложным этап его маршрута стал перелет из Австралии на Филиппины, это было больше девяти часов непрерывного полета.
13 июля Алекс прибыл в Магадан, а оттуда вылетел в Анадырь.
«Затем его маршрут будет проложен до Аляски, а после — завершающий этап кругосветки и возвращение в Бразилию», — в Международном аэропорту Магадана. В этом городе его заинтересовал памятник «Маска скорби» работы Эрнста Неизвестного на сопке Крутой, а на взлетно-посадочной полосе — российские самолеты.
После Колымы путешественник направился в сторону следующего административного центра России по пути на восток — Анадыря, столицы Чукотки. О своем прибытии в аэропорт Угольный бразилец рассказал в сторис накануне, 14 июля.
Совсем другую кругосветку (возможно, уже вторую или третью) сейчас совершает пожилая американка Шэрон Лейн — она решила никогда не покидать борт круизного лайнера.
