Китай редко рассматривали как направление для горнолыжного отпуска, но ситуация меняется: по данным АТОР, спрос на такие поездки в сезоне 2026/27 вырос в 2,5 раза. Причем китайскими курортами интересуются не только любители новых направлений, но и опытные горнолыжники, прежде предпочитавшие европейские склоны.
Китай привлекает туристов современными горнолыжными комплексами, возможностью покататься на олимпийских трассах и безвизовым въездом. Но способен ли он конкурировать с Альпами, Красной Поляной или Шерегешем? Вместе с экспертами разбираемся, где в Китае искать хороший снег, насколько дорого обойдется поездка и кому действительно стоит присмотреться к этому направлению.
Почему россияне заинтересовались китайскими курортами
Екатерина Матушко, PR-директор агентства по работе с Китаем Asia Pacific:
Рост действительно есть, но пока это во многом эффект низкой базы. По данным АТОР, спрос на горнолыжные туры в Китай в этом сезоне вырос в 2,5 раза, притом что пару лет назад такого продукта на рынке почти не было. Его подтолкнули безвизовый режим и прямые рейсы. Китай и сам активно развивает этот сегмент: прошлой зимой иностранцы посещали его курорты почти на 90% чаще, чем годом ранее.
В Китае более 700 горнолыжных комплексов, но перепад высот свыше 300 м есть лишь у трех десятков. Большинство — учебные склоны у городов и крытые арены. Для российского туриста интересны три района:
Чунли под Пекином (Ваньлун, Юньдин, Тайу): олимпийские трассы, отели у склона, катание легко совместить с поездкой в Пекин;
Ябули и Чанбайшань на северо-востоке: ближе всего к Дальнему Востоку, есть Club Med;
Алтайский округ на севере Синьцзяна (Цзянцзюньшань, Цзикэпулинь): лучший в Китае натуральный снег и фрирайд, но долгая дорога через Урумчи. Китай продвигает регион как «родину лыж»: здесь нашли наскальные рисунки лыжников, которым, по оценкам китайских исследователей, около 10 тысяч лет.
Дешевым направление не назовешь: неделя в Чунли на двоих в начале декабря стоит от 350 тыс. руб. с прямым перелетом, отелем и ски-пассами. Перед Альпами у него преимущество в отсутствии визы и прямых рейсах, перед Японией — в цене: за те же деньги в Нисэко продают тур без авиабилетов.
Опытному райдеру Китай Альпы не заменит, а Красную Поляну и Шерегеш скорее дополнит. Это интересная альтернатива для начинающих, семей с детьми, жителей Приморья и Приамурья, которым до Харбина лететь около двух часов, а до Сочи — восемь-девять, и для тех, кто хочет совместить катание с поездкой по стране. Массовым направлением для россиян Китай станет, если появятся пакеты «перелет + отель + инструктор» и русскоязычный сервис на склонах.
Где в Китае искать хороший снег и сложные трассы
Евгений Сумароков, к. э. н., доцент кафедры международного бизнеса Финансового университета при Правительстве Российской Федерации:
В Китае действуют национальные стандарты в сфере туризма и спорта, согласно которым горнолыжные курорты оценивают по шкале в звездах или уровнях «S», что схоже с классификацией отелей.
Официальные критерии ориентированы на инфраструктуру. Инспекторы обращают внимание на пропускную способность подъемников, оборудование для подготовки трасс, визит-центры, указатели, медицинские пункты, парковку и размещение. Это важные показатели, но они характеризуют курорт как бизнес, а не гору как место для катания. Иностранные туристы часто упускают из виду важный момент: категория не дает информации о качестве снега или характере рельефа. На курорте с категорией 5 может быть отличная инфраструктура и посредственный естественный снежный покров, а на курорте с более низкой категорией — отличный рыхлый снег. Рейтинг представляет лишь оценку соответствия требованиям и удобствам, а не оценку качества катания.
Лыжникам, собирающимся покататься в Китае, лучше сверить заявленную оценку с официальными данными туристического или спортивного бюро, а затем почитать отзывы путешественников, в которых упоминаются очереди на подъемники, состояние снежного покрова и качество подготовки трасс. Курорт может иметь высокую оценку на бумаге, но при этом страдать от переполненности в праздничные выходные.
Самый безопасный подход — использовать официальную оценку как один из исходных параметров, а затем дополнить ее отчетами о рельефе, сезоном катания и региональным контекстом. Лучшие горнолыжные курорты сосредоточены в традиционных для этого вида спорта провинциях — Хэйлунцзян на северо-востоке, Цзилинь и окрестностях Пекина, — но уровень сложности и характеристики снежного покрова на них различаются.
В горах на северо-востоке высокие уровни сложности часто сочетаются с устойчивым похолоданием, в то время как новые внутренние курорты вблизи мегаполисов хорошо оборудованы, но сильно зависят от искусственного оснежения. Горнолыжные курорты на крайнем западе Синьцзяна стремительно набирают популярность, предлагая при этом самый сухой снег в стране. Если для лыжника в приоритете сухой глубокий снег, Синьцзян — лучшее место для катания на лыжах в Китае.
Плюсы и минусы китайской горнолыжки
Альберт Бодокия, путешественник и блогер:
По отдельным характеристикам китайские курорты уже сопоставимы с российскими. Однако Красная Поляна сохраняет преимущество по масштабу инфраструктуры. Например, на Розе Хутор оборудовано около 105 километров трасс с перепадом высот 1569 метров. Шерегеш привлекает любителей природного снега и фрирайда, а Архыз предлагает современные подъемники и разнообразные маршруты для катания.
Сравнение с Альпами показывает более существенную разницу. Например, объединенная зона катания французских Трех долин насчитывает около 600 километров трасс. Крупнейшие европейские территории также отличаются развитой системой подъемников, разнообразием рельефа и многолетним опытом обслуживания международных туристов.
Отдельный вопрос связан со стоимостью отдыха. По тарифам сезона 2025/26 дневной ски-пасс в китайском Ваньлуне стоил от 560 юаней в будни и до 800 юаней в праздничные дни (6800–9800 руб.). В Бэйдаху цены варьировались примерно от 400 до 940 юаней в зависимости от периода (4900–11500 руб.). Поэтому китайское направление пока нельзя назвать бюджетным. При расчете расходов необходимо учитывать перелет, проживание, трансферы, питание и прокат оборудования.
Для сравнения, ски-пассы в Розе Хутор стоят около 5500 руб., а на других российских курортах — еще дешевле. Скажем, ски-пасс в Архызе или Эльбрусе можно приобрести за 4000 руб.
Еще одно ограничение связано с языковым барьером. В крупных гостиничных комплексах проще найти англоязычный персонал, однако наличие русскоязычных инструкторов и сопровождающих необходимо уточнять заранее.
Преимуществом Китая остается безвизовый режим для россиян, продленный до конца 2027 года.
Китайские горнолыжные курорты пока вряд ли смогут полностью заменить Альпы или привычные российские направления. Зато они уже расширяют выбор для туристов с разными интересами и уровнем подготовки. Главное — правильно выбрать регион: олимпийские трассы неподалеку от Пекина и горы Синьцзяна предлагают совершенно разный опыт катания.
