Культурный автотуризм: как съездить из Москвы в Казахстан на концерт любимой группы на машине и не разориться

Несколько лет назад спонтанно слетать на выходные в Европу на концерт или музыкальный фестиваль не представляло особых сложностей для многих россиян. С тех пор все сильно изменилось — теперь российские фанаты отправляются в Астану и Алматы, потому что их любимые исполнители все чаще приезжают в Казахстан с концертами.

С учетом ажиотажа такие поездки обходятся недешево. Цены на прямые перелеты накануне концертов зашкаливают, да и варианты с пересадками могут влететь в копеечку. Кто-то находит альтернативу в виде поезда, а кто-то решает совместить культурный туризм с познавательным и отправляется в Казахстан на машине. Собственным опытом такой поездки, совершенной в 2025 году, с Vokrugsveta.ru поделилась путешественница Анита Рацер. Далее текст от первого лица.

Планирование маршрута

Расстояние от Москвы до Астаны составляет около 2800 километров. Если в компании есть несколько водителей, а время ограничено, можно доехать всего с одной ночевкой, например, в Уфе. Но наша цель — доехать не быстрее, а интереснее, поэтому делим весь путь на несколько отрезков и стараемся проложить маршрут так, чтобы по пути туда и обратно останавливаться в разных городах. В итоге получаем вот такой план поездки до Астаны:

1. Москва — Нижний Новгород. Расстояние — 440 км, время в пути — 5 часов.

2. Нижний Новгород — Казань. Расстояние — 390 км, время в пути — 5 часов.

3. Казань — Уфа. Расстояние — 530 км, время в пути — 6 часов.

4. Уфа — Челябинск. Расстояние — 410 км, время в пути — 6 часов.

5. Челябинск — погранпереход — Кокшетау. Расстояние — 720 км, время в пути — от 10 часов.

6. Кокшетау — Астана. Расстояние — 320 км, время в пути — 3,5 часа.

В обратную сторону прокладываем маршрут через другие, не менее живописные места:

1. Астана — Боровое — погранпереход — Курган. Расстояние — 770 км, время в пути — от 10 часов.

2. Курган — Миасс. Расстояние — 390 км, время в пути — 5 часов.

3. Миасс — Казань. Расстояние — 850 км, время в пути — 11 часов.

4. Казань — Муром. Расстояние — 530 км, время в пути — 5,5 часа.

5. Муром — Москва. Расстояние — 330 км, время в пути — 3,5 часа.

Готовимся к путешествию: о чем нужно позаботиться заранее

Билеты на концерт

Покупка билетов на — это первая часть квеста. Продажа осуществляется на крупных билетных сайтах Казахстана, и оплата принимается только в тенге. Некоторым удается оплатить билеты через СБП с российской карты, другие обращаются за помощью к знакомым, у которых есть карты зарубежных банков или к посредникам, предлагающим подобные услуги.

Деньги

Единственный надежный вариант для российских граждан — это наличные. Ни карты платежной системы МИР, ни UnionPay, скорее всего, в Казахстане работать не будут. Также нет надежды на карты банка ВТБ, хотя несколько отделений банка есть в Алматы и Астане.

Оптимальный вариант — поменять немного денег еще в России, чтобы хватило на первое время, а остальные наличные взять с собой. В обменных пунктах принимают рубли, средний курс составляет примерно 5,60 тенге за рубль (курс приведен по состоянию на март 2026 года. — Прим. Vokrugsveta.ru). В абсолютном большинстве обменников потребуется загранпаспорт, по внутреннему российскому паспорту деньги не поменяют. Поэтому, если вдруг загранпаспорта у вас нет, то менять рубли на тенге придется до выезда по менее выгодному курсу.

Если вы приезжаете в будни и планируете задержаться дольше, чем на пару дней, то можно оформить карту местного банка. Действует она всего год, зато эту карту можно использовать в других странах, а также для оплаты покупок в зарубежных интернет-магазинах.

Для оформления карты нужно сначала приобрести местную симку (тут снова понадобится загранпаспорт), затем посетить Центр обслуживания населения (ЦОН, аналог российского МФЦ) для получения индивидуального идентификационного номера (ИИН). Вооружившись загранпаспортом, ИИН и местным телефонным номером, нужно зайти в отделение банка, где минут за 15 вы сможете получить карту Visa или Mastercard.

Жилье

Вариантов проживания в Астане — огромное количество: от шикарных пятизвездочных отелей до апартаментов на любой вкус и кошелек. Некоторые российские сервисы бронирования позволяют оплатить бронь российской картой в рублях, но стоимость такого бронирования будет, конечно, завышена. Можно попробовать забронировать на каком-нибудь иностранном сервисе, главное — указать в поиске варианты, которые допускают оплату при заселении. Цены начинаются примерно от 2000 рублей за ночь.

По дороге с облаками

Мы выезжаем из Москвы после обеда, чтобы к вечеру быть в Нижнем Новгороде. С открытием трассы М-12 все почему-то советуют ехать именно по ней: экономия времени до Нижнего Новгорода составит около часа, до Казани — около трех часов. При этом никто не говорит о том, что ехать по платной трассе очень утомительно: однообразный пейзаж, постоянная одинаковая скорость, от которой клонит в сон, отсутствие возможности остановиться вне специальных «карманов» и заправочных комплексов, которых не так много.

Принимаем во внимание все эти факторы и до Нижнего едем по трассе М-7 через Владимир. Останавливаемся ненадолго полюбоваться Свято-Боголюбским женским монастырем в Боголюбово. Если ехать днем, можно заглянуть и в Гороховец — подняться на Лысую гору и удивиться разнообразию архитектурных шедевров деревянного модерна.

Нижний Новгород

Переночевав в Нижнем, отправляемся завтракать, а после — гулять и смотреть, что же нового появилось в городе с момента последнего визита. Стоит отметить, что в центре Нижнего Новгорода, как и в Казани, и в Уфе, расположены платные парковки, которые невозможно оплатить с помощью привычного москвичам приложения, придется скачать «Паркоматику» — аналог «Моспаркинга» с таким же функционалом.

В 2024 году вновь открылся знаменитый фуникулер, пути для которого проложены прямо под Кремлевской стеной. Впервые он был открыт еще в 1896 году и приводился в движение с помощью силы тяжести: в каждом вагоне были установлены емкости для воды. Бак вагона, находящегося на нижней станции, опустошали, а бак вагона на верхней станции, наоборот, наполняли, и под действием силы тяжести он и поднимал нижний вагон. Для этого требовалось 250 ведер воды, а скорость составляла около 1,5 метра в секунду.

Сегодня 133 метра пути займут буквально пару минут, стоимость проезда — 350 рублей.

В мае 2025-го после модернизации заработала канатная дорога через Волгу. Поэтому, погуляв по Кремлю, по Рождественской и Большой Покровской улицам движемся в сторону канатки. Прокатиться в одну сторону стоит 150 рублей, взять билет сразу туда и обратно нельзя — любителей кататься по кругу так много, что местные жители не могут попасть на другой берег. Кстати, из кабинки канатной дороги можно в полной мере насладиться удивительными красками нижегородского заката.

Летом 2025 года между станцией канатной дороги и колесом обозрения появился еще один интересный объект: концептуальная природная зона с арт-башнями из натуральных материалов. Пространство засеяно луговыми травами, которые можно рассмотреть и изучить. По замыслу авторов, это поможет сформировать диалог между природой и урбанистикой.

Но пора двигаться дальше, нас ждет дорога до Казани — в этот раз уже выбираем платную трассу М-12 «Восток». Заправляем полный бак на выезде из Нижнего Новгорода и едем без остановок около 6 часов.

Казань

В Казани на прогулки планируем примерно полдня. За это время можно успеть погулять по Кремлю и обязательно подняться на смотровую площадку возле мечети Кул Шариф, откуда открывается чудесный вид не только на саму мечеть, но и на реку Казанку, здания стадиона, цирка и знаменитую башню Сююмбике. Деревянная лестница, по которой предстоит подниматься несколько пролетов, очень узкая и крутая, поэтому лучше оставить руки свободными, чтобы держаться за перила, и спускаться спиной вниз.

Возле башни Сююмбике, слева от ворот «День и ночь» есть довольно неприметный ханский дворик, где, как правило, мало туристов — очень атмосферное место для фото, советуем туда заглянуть.

Кроме того, на территории Кремля, прямо на улице, расположена любопытная выставка «Мелодия камня», которая была приурочена к Международному симпозиуму по скульптуре еще в 2014 году.

Международная команда скульпторов вместе с молодыми дарованиями из Суриковского института переосмыслила древние традиции и пластический язык тюркской скульптуры, чтобы сделать его понятным и интересным. Серию арт-объектов создали из исторического известняка из Лениногорска — того самого, что помнит времена Волжской Булгарии — стоит присмотреться к скульптурам внимательнее и постараться разгадать зашифрованные в них символы.

На закате перемещаемся на другой берег Казанки — к Чаше, которая уже более десятилетия является одним из символов города. Здесь тоже можно подняться на смотровую площадку, но не менее интересно в деталях рассмотреть национальные орнаменты, которыми украшено сооружение, а также полюбоваться в лучах заходящего солнца на расположенные по периметру фигуры зилантов и барсов — мифических животных, которые олицетворяют благополучие, плодородие, мудрость и мощь татарского народа.

Но пора двигаться дальше: время в пути до Уфы составляет чуть больше шести часов. Одну большую остановку мы решили сделать в Набережных Челнах. Если бы мы проезжали город днем, то обязательно заглянули бы в музей КАМАЗа, но, увы, пришлось ограничиться только ужином. Кроме того, не стоит забывать, что на этом отрезке пути нас ждет смена часовых поясов — примерно через 20 километров после села Старое Байсарово время в одно мгновение скакнет на два часа вперед.

Уфа

Позади уже половина маршрута. Главная достопримечательность Уфы — памятник Салавату Юлаеву и прилегающая к нему площадь, находятся на масштабной реставрации до 2027 года, поэтому отправляемся гулять в «Арт-квадрат» — креативное пространство в центре города, где историческая застройка соседствует с объектами позднесоветского постмодернизма и современными морскими контейнерами, преобразованными в арт-кластер.

В «Арт-квадрате» постоянно проходят концерты, лекции, мастер-классы, можно заранее ознакомиться с афишей и совместить прогулку с посещением мероприятия. Но даже если это не удастся, вы наверняка застанете какое-нибудь выступление уличных музыкантов или сможете заглянуть в галерею. Кроме того, Уфа — один из городов, облик которого довольно быстро меняется: старая двухэтажная застройка уходит в прошлое. Мы получили истинное удовольствие, просто стараясь запомнить город таким, какой он есть сейчас — уютным и переносящим в прошлое.

Из Уфы лучше выезжать засветло — во-первых, чтобы насладиться красотой Уральских гор, во-вторых, чтобы не ехать по горной дороге в темноте. Впрочем, у ночного переезда тоже есть свои плюсы: меньше транспорта и фур и, следовательно, меньше пробок. Да-да, несмотря на то, что мы ехали почти ночью, в пробках все же пришлось постоять: на некоторых участках трассы М-5 организовано реверсивное движение и колонны автомобилей собираются немаленькие.

Если проходить этот участок в светлое время суток, стоит остановиться на смотровой площадке на горе Сим возле одноименного города, и полюбоваться арочным Никольским мостом в 6 километрах от города Миньяра. А если вы выехали из Уфы рано утром, то обязательно загляните в знаменитые пещеры уральских гор: например, в Серпиевский пещерный град или Сикияз-Тамакский пещерный комплекс. Дорога займет около 3,5 часа, а экскурсию нужно бронировать заранее.

А вот в Челябинске задерживаться не будем. Ночевка — и снова в дорогу, потому что впереди самый длинный и ответственный участок с прохождением границы. Дорога до пограничного пункта в Петухово преимущественно хорошая. Пожалуй, самый сложный отрезок — после Кургана, начиная с поселка Варгаши. Знаки «неровная дорога» стоит воспринимать буквально и не пытаться проскочить побыстрее: ямы могут быть непредсказуемыми и коварными.

Но главный сюрприз ждет автопутешественников после всех контрольно-пропускных пунктов: примерно 15-километровый отрезок пути, на котором дороги в буквальном смысле нет — ямы, ухабы и камни требуют максимальной осторожности и минимальной скорости.

Кроме того, на протяжении всего пути от Кургана почти до самого Петропавловска на дороге попадается очень много диких животных. В основном это лисы, но встречаются также лоси, косули и кабаны. Здесь стоит ехать помедленнее и попросить переднего пассажира внимательно следить за обочинами.

Ближе к Петропавловску дорога приходит в норму, а от Кокшетау до Астаны и вовсе проложено платное скоростное шоссе. Стоимость проезда для легкового автомобиля составляет 530 тенге, оплатить которые можно наличными в терминале (сдачу он тоже выдает). Кстати, по обе стороны платной дороги расположены огромные скульптуры выдающихся личностей, оставивших след в истории Казахстана. Разрешенная скорость на трассе составляет 140 км/ч, но на такой скорости рассмотреть монументы не получится, так что возле них лучше немного притормозить.

Здравствуй, столица, ты вольная птица

Итак, Астана. Вся центральная часть города выглядит ультрасовременно и в то же время не безлико, а со своим национальным колоритом. Причудливые небоскребы соседствуют с монументальным зданием оперного театра, а модные жилые комплексы — с красивейшими мечетями и торговым комплексом «Хан Шатыр», представляющим собой гигантскую юрту.

Ажурные мосты, каскады фонтанов, концептуальные скульптуры, газоны с цветами и травами — вам точно захочется провести здесь не один день. Прибавить к этому вкуснейшую национальную кухню и цены, в которые москвичам сложно поверить (сытно поужинать в Астане вдвоем можно примерно на 2000 рублей) — и получите идеальное место для отдыха.

То, ради чего все затевалось

Некоторые россияне не спешат отправляться в Казахстан на концерты любимых исполнителей, опасаясь проблем с организацией. Эти опасения напрасны — все организовано на высоте. Примером тому служит состоявшийся на «Астана Арене» в сентябре 2025-го концерт группы Backstreet Boys, собравший около 30 тысяч зрителей, включая 12 тысяч туристов из более чем 45 стран мира.

Во-первых, мы не увидели ни одной пробки: мы смогли беспрепятственно доехать почти до самого стадиона, мгновенно нашли место для парковки, да и на входе на стадион (и на выходе тоже) обошлось почти без очередей. Внутри стадиона расположены фуд-корты и фотозоны, чтобы время ожидания не было таким томительным, а за каждым сектором закреплено несколько медпунктов, в которых можно получить оперативную помощь.

Конечно, те фанаты, которые мечтали оказаться максимально близко к сцене, занимали очередь с самого утра и готовы были с боем отвоевывать места, но это определенно стоило того, чтобы сделать селфи с артистами на сцене или постараться передать подарки и цветы. Говорят, что и участники Backstreet Boys, которые до этого вряд ли знали, где находится Казахстан, были приятно удивлены не только горячим приемом и культурной программой, подготовленной организаторами, но и тем, что весь стадион пел с ними хором буквально все песни.

Пора домой

Чтобы разнообразить обратную дорогу, заезжаем в те места, которые не успели посмотреть по пути в Астану. И первая такая точка — Боровое. Это удивительный горный оазис посреди степей примерно в трех часах езды от Астаны в сторону Петропавловска. Правда, навигатор по запросу «Боровое» привел нас совершенно не туда, куда мы хотели попасть, поэтому лучше вводить казахское название места — Бурабай, так точно не ошибетесь.

Возвращаться на основную трассу после прогулки в горах лучше по той же дороге, по которой заезжали. Если захотите сэкономить время и проехать Бурабай насквозь, вас ждет захватывающее приключение в виде нескольких часов езды по очень разбитой грунтовке посреди степи. Зато есть возможность увидеть табуны лошадей и степных сов, которые, не боясь ничего, с наступлением темноты кружат прямо над машиной.

Следующая ночевка у нас была запланирована в Кургане, где мы планировали погулять по набережной реки Тобол и посетить дом-музей декабристов. Если вы располагаете временем, то остановку стоит сделать чуть раньше — и сразу после прохождения границы заехать на Медвежье озеро, где находится одноименный курорт. Это место славится целебными грязями, аналогичными по своим свойствам грязям Мертвого моря.

После Кургана нас ожидал переезд до озера Тургояк. Здесь, в зависимости от сезона, можно покататься на катамаранах, сапах, заняться вейксерфингом или пройтись по экотропам. Обязательно стоит заехать в парк «Таганай», где пролегает условная граница Европы и Азии, и прогуляться пешком по маршруту «Семибратка», соединяющему семь скалистых вершин. Длина маршрута около 5 километров, его можно пройти буквально за час.

Далее стоит ненадолго заглянуть в музей холодного оружия в Златоусте и посидеть в парке Бажова — вспомнить «Хозяйку медной горы» и другие сказки. Следующая ночевка ждала нас уже в Казани.

Перед тем, как выехать из Казани в сторону Москвы, рекомендуем заглянуть в храм всех религий, который находится прямо рядом с паромной переправой через Волгу, которой мы и воспользовались. В храме, созданном братьями-художниками Ильгизом и Ильдаром Хановыми на месте их собственного дома, 12 залов, оформленных в символике различных религий. Отдельное удовольствие — не спеша рассматривать детали: мозаики, узоры, барельефы — почему-то в этом пространстве идея необходимости духовного единения культур и всего человечества сейчас ощущается особенно остро.

* * *

До Москвы остается 840 километров. Даже удивительно, что за 12 дней нам удалось увидеть столько новых мест и получить невероятное количество впечатлений и эмоций. Кто-то скажет, что после такого отпуска нужен еще один отпуск — да, формат насыщенного автопутешествия точно не для тех, кто любит размеренный отдых.

Между тем Казахстан обещает нам новые музыкальные сюрпризы — в 2026 в стране пройдут концерты Deep Purple, Gorillaz и Энрике Иглесиаса. Поэтому — составляем новый маршрут и готовимся отправиться навстречу музыкальным приключениям.