Вылет «Конкорда» G-BOAA из Лондона
- Источник:
Evening Standard/Getty Images
21 января 1976 года в мире началась коммерческая эксплуатация сверхзвуковых лайнеров «Конкорд» (Concorde). В тот день в 11 часов 40 минут по Гринвичу «Конкорд» G-BOAA британской авиакомпании British Airways вылетел из Лондонского аэропорта Хитроу в Бахрейн. Одновременно с ним в воздух поднялся «Конкорд» F-BVFA французской Air France — этот лайнер отправился в Рио-де-Жанейро из парижского аэропорта Орли, совершив промежуточную посадку в Дакаре (Сенегал).
Франко-британский «Конкорд» стал первым сверхзвуковым пассажирским лайнером, введенным в эксплуатацию. Вторым и последним на сегодня в этом списке оказался советский Ту-144, который начали использовать для пассажирских перевозок в 1977 году, но прекратили всего через несколько месяцев. Судьба «Конкорда» оказалась более счастливой — эти сверхзвуковые самолеты использовались вплоть до 2003 года. В общей сложности за 27 лет они совершили около 50 тыс. рейсов и перевезли порядка 2,5 млн человек.
Открыть новую эру в истории гражданской авиации «Конкорды» не смогли по техническим и экономическим причинам, также на решение о прекращении их эксплуатации повлияла катастрофа «Конкорда» в июле 2000 года, унесшая жизни 113 человек. Сегодня все сохранившиеся экземпляры этого лайнера (как и уцелевшие Ту-144) являются музейными экспонатами.
В честь 50-летия со дня первого рейса «Конкорда» мы собрали несколько снимков и видео, сделанных в день, когда многим казалось, что пассажирские авиаперевозки вскоре изменятся до неузнаваемости.
Не исключено, впрочем, что в обозримом будущем мы увидим в небе сверхзвуковые лайнеры нового поколения: разработку таких самолетов в настоящее время ведут в США и Китае. Первым из них в небо может подняться лайнер Overture американской компании Boom Supersonic.
