Росавиация ввела ограничения до 12 мая: как изменилась карта полетов над Югом России

Атака на Ростов

На юге России приостановлена работа тринадцати аэропортов, расположенных в Астрахани, Владикавказе, Волгограде, Геленджике, Грозном, Краснодаре, Махачкале, Магасе, Минеральных Водах, Нальчике, Сочи, Ставрополе и Элисте.

В административное здание филиала «Аэронавигации Юга России» в Ростове-на-Дону попали беспилотники, сообщили в Минтрансе. Этот региональный центр управляет воздушным движением в южных регионах страны.

«В этой связи корректируются технологии управления воздушным движением на Юге России. Минтранс и Росавиация вместе с авиакомпаниями и аэропортами корректируют расписание», — говорится в публикации ведомства.

Минтранс поручил авиакомпаниям уделить особое внимание работе с пассажирами и напомнил, что во время задержек услуги оказывают в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82).

Что известно о запрете на полеты над Югом России до 12 мая

Ограничения в воздушном пространстве Юга России продлятся как минимум до 12 мая, передает «Российская газета» со ссылкой на уведомление NOTAM. До 23:59 11 мая небо над югом России будет закрыто для использования гражданскими бортами. Ограничения будут актуальны и для рейсов, которые следуют над южными регионами РФ в Турцию, Армению, Египет.

Первым о NOTAM с запретом полетов до конца суток 11 мая сообщил телеграм-канал «Улететь» со ссылкой на собственный источник. Позже издание уточнило ранее появившуюся в нем информацию. В свежем посте конкретизировали, что:

1. зона ответственности «Аэронавигации Юга» закрыта до 23:59 11 мая;

2. Fir CLSD означает, что в этой зоне нет вылетов/прилетов и транзита.

Издание добавляет, что речь идет о пространстве от Сочи до Воронежа и от Астрахани до Таганрога. Транзитным бортам, выполняющим рейсы, например, из Москвы в Анталью или из Казани в Дубай, придется облетать закрытый участок.

Комментарий Росавиации

В Росавиации около полудня 8 мая сообщили, что документ о приостановке полетов в южные аэропорты до 12 мая «может быть пересмотрен в сторону сокращения срока». Речь идет о том самом NOTAM.

«Ожидаем в ближайшее время завершения специалистами Госкорпорации по ОрВД анализа технологических мощностей инфраструктуры управления воздушным движением», — добавили в ведомстве.

17 бортов в час

Чуть позже авиационные паблики распространили обновленную информацию о том, что воздушном пространстве на Юге России до 12 мая будут обслуживаться до 17 самолетов в час.

Это в разы меньше, чем обычно бывает на майские праздники и в периоды пиковой загрузки, например, в дни зимней Олимпиады-2014 один только аэропорт Сочи обслуживал до 34 самолетов в час.

158 рейсов из регионов

Спустя еще пару часов Минтранс выдал новую информацию: авиасообщение с Югом возобновят с учетом всех корректировок после 15 часов дня. Министерство сообщило о 158 рейсах из регионов России: если разделить это число на оставшиеся в сутках девять часов, получается примерно 17 бортов в час, что согласуется с ранее поступившей информацией от Росавиации. При этом не до конца ясно, входят ли в эти 158 рейсов еще 59 вылетов из Москвы, о которых тоже пишет ведомство.

Если у вас есть билет, мы рекомендуем уточнять информацию в поддержке авиакомпании.

РЖД поможет

В связи с тем, что авиапассажиры застряли в аэропортах, Минтранс напомнил о возможности добраться в южные города по железной дороге. По информации ведомства, сейчас в поездах до Краснодара, Сочи, Новороссийска и Минвод свободны тысячи мест на ближайшие даты. Зачем-то в Минтрансе упомянули даже поезда в Саратов и Самару, но не сказали ничего, например, про Волгоград, который расположен существенно южнее и намного чаще страдает от «Ковров». Правда, далее южанам все-таки обещают больше вагонов и на этом направлении.

«При наличии технических возможностей РЖД оперативно будет увеличивать количество вагонов в составах. Также будут назначены дополнительные поезда в Москву из Адлера, Новороссийска, Минеральных Вод, Астрахани, Волгограда (через Саратов) отправлением с 10 мая», — заверяет россиян Минтранс.

Что с жд-билетами из Сочи

А вот уехать из Сочи в Москву после обеда 8 мая будет сложно: из семи поездов свободные полки остались только в трех, это одно место в купейном вагоне, два в спальном и 18 в плацкартных. Все эти поезда едут до столицы полтора дня, на экспрессы, которые домчат до Казанского за сутки, билетов нет. На 9 мая осталось всего три билета в трех разных поездах, один из них — быстрый, уехать в нем можно за 16,3 тысячи рублей.

Рекомендуем использовать опцию «Рейсы с пересадками», так можно найти больше вариантов, например, 9 мая можно уехать из Сочи в Москву за 6,7 тысячи рублей. Пассажиру придется взять два билета — до Ростова и оттуда до Москвы, а в пути пересесть внутри поезда.

Есть и аналогичный относительно быстрый вариант: сутки и восемь часов в пути, пересадка внутри поезда на станции Первомайской в том же Ростове-на-Дону. Стоит такое удовольствие 9,5 тысячи.

Зачем придумали пересадки внутри поезда и когда это может быть полезно, мы разбирались вот здесь.

Что происходит в небе над Югом России

К утру 8 мая воздушное пространство над Югом России опустело: по данным сервиса Flightradar24, немногие самолеты, которые появляются в небе над Астраханской и Волгоградской областями, это лайнеры, следующие из Турции, например борт «Победы», совершающий рейс PBD836 по маршруту Газипаша–Москва. Его маршрут проходит над Турцией, Арменией, Азербайджаном, Каспийским морем, затем он резко разворачивается на северо-запад и следует над территорией России почти по прямой до самого Внуково.

Немного дальше, уже на подлете к столице, видим другой борт лоукостера, из Антальи. Рядом с ним самолет Ереван–Москва авиакомпании Utair.

Как летают самолеты из Краснодарского края в Москву в 2026 году

Поясним, на юге России в 2025 году заработали спустя три года ограничений аэропорты в Краснодаре и Геленджике. Вылетающие оттуда рейсы берут курс не напрямую на Москву или Петербург (большинство самолетов следует в столицы), а на юг, в сторону Кавказских гор. Двигаясь на восток над главным хребтом Кавказа, они почти достигают Каспия и начинают забирать на север, затем летят над Дагестаном и Астраханью, а в небе над Волгоградом выходят на финишную прямую.

Если же пункт назначения находится на Урале или в Сибири, над Каспийским морем эти борта смещаются восточнее и продолжают путь уже над территорией Западного Казахстана. Очень похожим маршрутом с февраля 2022-го пользуются пилоты самолетов, вылетающих из Сочи, но у них крюк получается меньше — аэропорт курорта AER находится практически на одной широте с главным хребтом Кавказа, пассажиры вскоре после взлета видят справа по курсу две шапки Эльбруса, а дальше путь пролегает так, как мы рассказали чуть выше.

Ранее мы подробно рассказывали, что делать, если ваш рейс задерживают, и на что имеют право обладатели билетов.