Шел из Алжира, сел на мель у Янтарного: туристы в Калининградской области едут смотреть на застрявший сухогруз Sunny Faith

Побережье Калининградской области пополнилось новой «достопримечательностью». В нескольких метрах от песчаного пляжа в поселке Янтарный на мель сел 130-метровый сухогруз Sunny Faith. Для курорта на Балтике судно стало главным инфоповодом октября и спровоцировало неожиданный туристический бум после окончания бархатного сезона.

Инцидент произошел во время циклона «Фелиция», который принес в самый западный российский регион ураганный ветер с порывами до 25–27 м/с. Сухогруз, построенный в 2007 году и ходящий под флагом Багамских Островов (порт приписки — Нассау), совершал балластный переход из Алжира в Калининград. На борту судна не было коммерческого или опасного груза.

Экипаж не сумел правильно рассчитать траекторию движения в условиях бокового ветра и прибрежного течения.

«Представители Морской спасательной службы оперативно вышли на связь с морским агентом судна. В настоящий момент экипаж находится в безопасности, эвакуация людей не требуется. Моряки приняли решение дождаться улучшения погодных условий и снижения ветровой нагрузки непосредственно на борту», — рассказали в пятницу в правительстве Калининградской области.

На борту Sunny Faith находится интернациональный экипаж из 19 человек. Капитан судна сигнал бедствия не подавал, поскольку угрозы жизни моряков и целостности корпуса не возникло. Пресной воды, провизии и медикаментов на борту достаточно.

«У них в любом случае запасы есть, и если что-то понадобится, вероятнее всего, они дадут знать», — рассказал изданию «Новый Калининград» источник, знакомый с ситуацией.

Узнав о том, что прямо у берега появилось многопалубное судно, тысячи калининградцев и туристов устремились к морю. Желание сделать исторический снимок привело к пробкам на въезд в Янтарный — они растянулись на четыре километра, заблокировав въезды в соседние поселки Кленовое и Осокино. Автомобилями были заставлены все свободные переулки, газоны и тротуары.

У старожилов региона случившееся вызвало дежавю. 53 года назад, в декабре 1973 года, зимний шторм оборвал буксировочные тросы и выбросил на мель у мыса возле Заостровья (недалеко от Пионерского) списанный греческий сухогруз Anna Foret (в архивных хрониках и народной памяти он остался как «Анна Ф.» или просто «Грек»).

Судовладелец тогда попросту отказался от прав на корабль, сочтя эвакуацию слишком дорогой, и бросил его ржаветь у берега. Через три года корпус «Грека» начал разрушаться под ударами волн, создав угрозу экологической катастрофы: в его танках было 200 тонн мазута.

Так как подойти близко спасательные суда не могли из-за мелководья, советские власти решили выжечь мазут прямо внутри трюмов. Корабль полыхал двое суток.

Обгоревший остов «Анны Форет» простоял на мели почти 30 лет, превратившись в локальный арт-объект, пока в начале 2000-х его не распилили на металлолом.

Багамский сухогруз ждет гораздо более оптимистичный финал. Судно относительно молодое и, как сообщает Северо-Западная транспортная прокуратура, пробоин в корпусе и утечки топлива нет.

По состоянию на 12 октября эвакуация судна отложена. Назначены обязательные подводные гидрографические исследования. Водолазам предстоит изучить рельеф дна и положение судна на мели, чтобы рассчитать, сколько песка потребуется размыть под корпусом и буксиры какой мощности понадобятся для снятия сухогруза с мели.

Бывали в России и другие похожие случаи. Например, в 1967 году французский танкер стал достопримечательностью Туапсе. И пока он был на мели, оттуда вынесли всё что можно.