Из Москвы в Сочи запустят новый поезд «Ночной экспресс». Но свое название он не оправдывает

Что известно о «Ночном экспрессе» Москва-Адлер-Москва

Вагоны в темной ливрее с изображением созвездий с 2023 года курсируют между Санкт-Петербургом и Москвой. До конца июля такие составы поедут из столицы в сторону Черноморского побережья. Их запускает компания «Тверской экспресс» — она же обслуживает давно известные пассажирам фирменные поезда «Мегаполис» и «Ночной экспресс», соединяющие Москву с Петербургом.

Сколько времени займет дорога

Адлерский «Ночной экспресс» не превзойдет по скорости существующие поезда на этом направлении — ни «ночным», ни «экспрессом» называть его, строго говоря, некорректно.

Вопреки названию, за одну ночь домчаться не получится — по информации перевозчика, пассажиры будут в пути 28 часов. Это не самый быстрый вариант — так, скорый фирменный поезд в том же направлении идет 23 часа 28 минут, двухэтажный состав — всего минут на 15 дольше.

Впрочем, по сравнению с поездами, которые идут порядка 40 часов, а таких тоже достаточно «Ночной экспресс» выглядит вполне быстрым вариантом.

Где будут остановки между Москвой и Адлером

Поезд будет останавливаться на большинстве крупных ключевых станций:

• Рязань;

• Мичуринск;

• Воронеж;

• Лиски;

• Ростов-на-Дону;

• Краснодар;

• Сочи.

Когда начнут продавать билеты на «Ночной экспресс» в Адлер

По сообщениям перевозчика, вагоны к запуску движения готовы, но точного расписания пока нет, и это не дает открыть продажи. Тем не менее, в планах запустить поезд до конца июля 2026 года.

«Ожидаем завершения процедур, которые находятся вне нашей компетенции», — пояснили в Тверском экспрессе.

Ценник тоже пока не озвучен, но рассчитывать, что будет дешево, не стоит. Так, билеты из Москвы в Петербург на поездах этого частного перевозчика стоят примерно столько же, сколько и на «Аврору» с «Сапсаном»: купейное место обойдется в 4,2–8,2 тысячи рублей (в зависимости от даты и количества свободных мест). Для сравнения, добраться между столицами «обычными» поездами можно за 3,3 тысячи — обычно это минимальная цена билета в купе при условии ранней покупки.

Дизайн вагонов и другие подробности

В составе южного «Ночного экспресса» будет два типа вагонов — купейные и спальные, с душем и сейфами для хранения ценностей.

«Это 36 вагонов, из которых сформируют 2 состава: купейные (четырехместные), СВ (двухместные), штабные и вагоны-рестораны, — пояснили производители. — Для интерьера выбраны сдержанные пастельные тона».

Сам интерьер, впрочем, еще не показали, но чтобы понять уровень, можно ориентироваться на «старшего собрата»: столичный «Ночной экспресс» вдохновлен эстетикой ар-деко, в вагоне-ресторане подают изысканные вина и блюда высокой кухни от шеф-поваров, а пассажирам предоставляют постельное белье премиум-класса.

Таким образом, вероятно, новый «Ночной экспресс» Москва–Сочи вряд ли будет конкурировать с поездами ФПК за рядовых туристов. Скорее он займет нишу «отеля на колесах» для состоятельных пассажиров, не заинтересованных в максимальной скорости, но готовых переплачивать за комфорт и предсказуемо высокий сервис (тут явно исключена вероятность, что вагон будет стареньким, без биотуалета и кондиционеров, что иногда случается с сезонными поездами на юг у РЖД).

Самые экономные путешественники этим «экспрессом» заинтересуются вряд ли, у них свои приоритеты.