Драка в кабине, сигнал о захвате самолета и резкое пике: что произошло на рейсе Дубай — Тель-Авив

У пассажиров рейса FZ1073 компании flydubai было несколько причин запомнить утро 30 сентября. Самолет должен был спокойно долететь из Дубая до Тель-Авива, но вместо этого резко изменил курс, начал снижаться, после чего пилоты передали в эфир сначала сигнал общей аварии, а затем код, который используется при возможном незаконном вмешательстве в управление самолетом. Через некоторое время боинг приземлился не в Израиле, а в Саудовской Аравии. Выяснили, что случилось на рейсе FZ1073 Дубай — Тель-Авив авиакомпании flydubai 30 сентября 2026 года.

Самолет вдруг пошел не туда

Boeing 737 MAX 8 с регистрационным номером A6-FKF вылетел из международного аэропорта Дубая (DXB) и направился к аэропорту Бен-Гурион (TLV). По данным Flightradar24, примерно во время полета над регионом самолет сначала передал код 7700. Это международный сигнал общей чрезвычайной ситуации. Через несколько минут борт сменил сигнал на 7500, который означает незаконное вмешательство в работу воздушного судна и, в частности, может использоваться при угоне. Затем самолет снова передал 7700.

Для израильских служб комбинация маршрута и такого сигнала выглядела особенно тревожно. Самолет уже находился над соседней Иорданией, когда вдруг изменил направление и отклонился в Саудовскую Аравию. Израильские власти подняли в воздух истребители, а премьер-министр Биньямин Нетаньяху провел экстренное совещание с силовыми структурами. Позднее офис Нетаньяху сообщил, что ситуация находится под контролем и все пассажиры должны быть благополучно возвращены в Израиль.

Но самым странным в этой истории оказалось изменение не курса, а высоты. Перед первым аварийным сигналом боинг за несколько минут снизился примерно с 34 тысяч до 16 600 футов, то есть потерял около 5,3 километра высоты. Для находившихся на борту людей такая перемена высоты наверняка ощущалась совсем не как обычная турбулентность.

Причина оказалась внутри кабины. Поначалу все выглядело как возможный угон. Однако довольно быстро эта версия начала рассыпаться.

Израильский источник, говоривший с Reuters на условиях анонимности, сообщил, что пилоты просто подрались — после этого и были переданы аварийные сигналы. При этом пока не установлено, кто именно и намеренно ли активировал коды. Нетаньяху также заявил, что произошедшее нельзя называть угоном самолета.

В авиакомпании flydubai поначалу давали журналистам крайне осторожные комментарии. Так, представитель сообщил, что на рейсе случился «инцидент» во время полета, и борт перенаправили в аэропорт города Табук на северо-западе Саудовской Аравии. Самолет благополучно сел там, в аэропорту имени принца Султана бин Абдулазиза, все пассажиры в безопасности. Перевозчик также заявил, что сотрудничает с властями, но не стал раскрывать подробности случившегося.

Что происходило в кабине

Когда самолет наконец сел в Табуке, напряжение сменилось облегчением. На появившихся после посадки кадрах пассажиры хлопают и поют на иврите «Од Авину Хай» («Наш Отец жив») — традиционную еврейскую молитву. По соцсетям расходится видео этой трогательной сцены.

До этого людям в салоне было явно не до пения. Одна из пассажирок, со слов ее матери, слышала шум и видела человека с ножом, после чего другие пассажиры вмешались в происходящее. Израильские СМИ также публиковали фотографию пассажира в окровавленной одежде. Reuters отдельно отметил, что не смог самостоятельно проверить подлинность этой фотографии.

Сообщения о том, что один из пилотов якобы пытался ударить коллегу ножом, действительно появились в нескольких израильских источниках. Однако пока это свидетельские рассказы, а не официальная картина событий. Одновременно в СМИ появилась версия о возможной попытке одного из пилотов намеренно направить самолет к земле. По соцсетям расходятся кадры с заявлением одного из пассажиров о том, что людям удалось скрутить «террориста» — второго пилота.

Тем временем в Сети появляются первые фотографии одного из пилотов, он лежит с окровавленным лицом в запачканной кровью белой рубашке. По данным, которые публикует AFP со ссылкой на аэропорт Табук, оба пилота получили травмы и были госпитализированы после инцидента на борту. Сообщается также, что один из них находится на искусственной вентиляции легких. Эти сведения пока не раскрывают, что именно произошло в кабине, но подтверждают, что драка была серьезной, скорее всего, с использованием холодного оружия.

У истории есть еще одна деталь, превращающая авиаинцидент в геополитический триллер. Между Саудовской Аравией и Израилем нет дипломатических отношений. При этом рейсы между Дубаем и Тель-Авивом регулярно проходят через воздушное пространство Саудовской Аравии. То есть после передачи тревожного сигнала самолет оказался в стране, которая не является обычным пунктом назначения для израильского пассажирского рейса.

Что именно произошло в кабине, почему самолет потерял тысячи метров высоты и кто активировал коды 7700 и 7500, предстоит выяснить следствию.