Ваш браузер устарел, поэтому сайт может отображаться некорректно. Обновите ваш браузер для повышения уровня безопасности, скорости и комфорта использования этого сайта.
Обновить браузер

«Всё, что можно, разрушили и продали»: приговор туристов Иркутску, «застрявшему в 90-х»

Почитали отзывы о сибирском городе, куда летят и едут ради знакомства с Байкалом, к родным или даже просто так

20 января 2026Обсудить
Один из символов Иркутска, мифический зверь бабр, гибрид тигра с бобром | Источник: Boyloso/Shutterstock/Fotodom.ru

Один из символов Иркутска, мифический зверь бабр, гибрид тигра с бобром

Источник:
Boyloso/Shutterstock/Fotodom.ru

С тех пор как человечество придумало отзывы, они стали универсальным средством, чтобы выпустить пар, вдоволь налайкаться, оставить свое веское мнение о супермаркете на районе и сделать много других, несомненно нужных, вещей. Ну а мы, любители путешествий, таким образом узнаем, чем полюбились те или иные места другим скитальцам, пакетникам и транзитникам.

Сегодня мы крутанули глобус и научным методом тыка выбрали для обзора Иркутск. В 2ГИС комментаторы поставили ему оценку 4,2 из 5 возможных. Давайте посмотрим, что нравится гостям и жителям города, а что их расстраивает.

«То самое ощущение конца девяностых годов»

Дмитрий М. провел в Иркутске всего пять дней, но этого ему хватило, чтобы познакомиться с городом, проникнуться его атмосферой, прочувствовать все его плюсы и минусы.

«Географически Иркутск — это где-то между „ой, как далеко!“ и „Боже, куда я прусь!“, — рассуждает Дмитрий. — Ступив на землю, пропитанную историей и напитанную дыханием великого Байкала, вы наверняка поймете, почему этому месту посвящают стихи и воспевают в песнях. Сибирский город оказался даже очень хорош с первых шагов по направлению к Глазковскому мосту через Ангару. Центральные пролеты моста достигают 80 метров в длину, что на момент окончания строительства в 1936 году было абсолютным рекордом для СССР».

Попав на улице Карла Маркса, турист сразу отметил ее стройность. Здесь он прочувствовал «настоящий дореволюционный Иркутск».

«Местные называют улицу кусочком Ленинграда. Старинные улицы всегда завораживают своим видом, несмотря на их возраст. Старый город располагает к неспешным прогулкам и глубокому осмыслению бытия. Я долго пытался сформулировать, что именно мне напомнил Иркутск. Вроде бы все это я где-то видел, но давно. Вспомнил! То самое ощущение конца девяностых годов. Здесь эти явления сохранились в законсервированном виде, и это тоже удивительный колорит», — поэтично расписывает Дмитрий прелести иркутских улочек.

Туриста Иркутск порадовал своим внешним видом, в особенности — разнообразием резных наличников.

«Честно, я не ожидал, что будет так интересно даже под покровом морозного января. Современный Иркутск — это город, где старина переплетается с инновациями. Город продолжает вдохновлять художников, ученых и таких путешественников, как я», — подытожил автор обзора.

«Страшное гетто»

Не все разделяют восторга Дмитрия. Например, Никита И. тоже заметил, что Иркутск сохранил эстетику девяностых, но не в самом лучшем смысле.

«Окраины Иркутска — это страшное гетто, дороги убитые, люди злые, — отметил Никита. — Охота бежать, а не жить в таком городе, центральный рынок — это вообще Ближний Восток какой-то. Город словно застрял в 90-х».

Еще одни отголоски относительно недавнего прошлого в Иркутске заметила Ирина С. Они заключались в хамстве.

«Мне начали хамить в этом городе с трапа самолета и далее такое отношение не прекращается, — рассказывает Ирина. — Работники аэропорта, продавщица ларька, таксист. Видимо, это нормально для Иркутска так встречать гостей. Позор вам, иркутяне».

От девяностых Иркутску, по наблюдению некоторых экспертов, достались дороги. Туристы считают, что их, возможно, и ремонтировали-то в последний раз лет тридцать назад.

«Господи, дороги сделайте, почему все вождение заключается в том, чтобы ямы объезжать, иначе диски погнешь или бампер снимешь», — жалуется Вячеслав К.

«Нет дорог, дорогущее жилье, худший в мире общественный транспорт, — перечисляет Павел Д. —  [Мэр и губернатор] не управятся даже с ларьком шаурмы. Недолго Иркутску осталось».

«У города, как, впрочем, и у области, нет хозяина, — подтверждает Елена Г. — Бесконечные стройки высоток, причем в самом неожиданном месте. Детских площадок катастрофически мало, парковок у домов-высоток мало. На дорогах вечные пробки. К Байкалу скоро вообще будет не подъехать, всё продается в частные руки. Жилье дорогое, цены растут не по дням, а по часам. Нет уверенности, что кто-то заботится о жителях города. Всё, что можно, разрушили и продали»

«Не люблю туда ездить»

Местные жители любят Иркутск сам по себе. Как город. Но вот к Иркутску как к муниципалитету и к его обитателям есть большие вопросы. Так, Александра С., живущая в Иркутске с самого детства, отмечает, что город «не плохой, зеленый, солнечный» — по сравнению со многими другими российскими городами.

«Однако много злых, невоспитинных, хамоватых людей (в основном пожилые и подростки). Прямо контраст на фоне основной массы населения, — уверяет Александра. — Не люблю туда ездить».

Байкал Александру пленяет своей красотой, но в то же время она удивляется байкальскому ценообразованию. Есть у женщины вопросы и к застройке.

«Все застроено сейчас в районе Листвянки, парковок нет, все стоит в разы дороже, чем везде, пляж в плачевном состоянии, — говорит Александра. — Зато можно сходить в интересный турпоход. Природа всё равно прекрасная и красивая».

Вы согласны с критикой Иркутска?

  • 61.0%
    Да, всё по делу написали, так и есть!
  • 14.3%
    Частично согласен, но кое-где в отзывах перегибают палку
  • 14.3%
    Что уж там, это проблемы любого города в России…
  • 10.4%
    Не был в Иркутске, поэтому не могу сказать

Впрочем, и туристы не рады ценам в байкальских гостиницах: перед Новым годом отельеры горько вздыхали, что клиентов в праздники у них почти не будет.

Комментарии0
под именем
    РЕКЛАМА