Глэдис Рой и Айван Унгер играют в теннис на крыле биплана, 1925 год
- Источник:
Pictorial Press Ltd / Legion Media
Двое людей стоят на крыле летящего биплана с теннисными ракетками в руках, без всякой страховки. На первый взгляд кажется, что это монтаж, стилизованный под винтаж кадр нейросети или сцена из фильма. Но нет: перед вами реальная фотография 1925 года. На ней Глэдис Рой и Айвен Унгер играют в теннис на высоте более тысячи метров над землей.
Вопросов возникает все больше: как эти люди оказались на крыльях самолета, что с ними было дальше, а главное — зачем они это делали? Это явление называется винг-вокинг (от англ. wing walking — «хождение по крыльям»). Vokrugsveta.ru собрал несколько поразительных фактов об одном из самых экстремальных и опасных видов развлечений в истории авиации.
Что такое винг-вокинг?
Винг-вокинг, как следует из названия, — это искусство передвижения по крыльям летящего самолета. Чаще такие трюки выполняли на бипланах — самолетах с двумя парами крыльев, которые располагались одна над другой и соединялись стойками и проводами. Именно за эти провода и держались отчаянные смельчаки.
Чтобы выйти на крыло, нужно было выбраться из кабины самолета, летящего со скоростью 100–160 километров в час, забраться на верхнее крыло и начать движение по его поверхности. Ветер бил в лицо, двигатель оглушительно ревел, и единственное, что удерживало человека от падения, — его хватка.
История одной обложки
Рассказывает Мария Мернова, главный редактор журнала «Вокруг света»
Мария Мернова
Обложкой майского номера «Вокруг света» стала восстановленная архивная фотография 1925 года — человек играет в теннис на крыле летящего самолета. Этот кадр был найден во время работы над материалом «Высокие ставки», посвященным эпохе после Великой депрессии, когда публика требовала все более зрелищных развлечений, а люди были готовы рисковать жизнью ради денег и внимания. Воздушные трюки без страховки, выступления на высоте и опасные шоу стали символом времени, в котором впечатление превратилось в товар.
Именно этот парадокс — бесценность человеческой жизни и готовность платить за риск — оказался важным для авторов номера. Сама фотография сразу цепляла взгляд: ты просто видишь человека, играющего в теннис на крыле самолета, и сразу возникает вопрос: что это за история?
Исходное изображение было маленьким, черно-белым и сильно поврежденным. Работа над обложкой превратилась в масштабную реконструкцию, в которой художник использовал нейросети и Photoshop как инструменты, а не как замену ручной работе.
Нам было интересно показать, как искусственный интеллект может использоваться не вместо человека, а как инструмент для решения художественных задач.
В процессе было создано 450 слоев изображения: дизайнер Павел Суворов изучал архивные фотографии аналогичных самолетов, технические чертежи, современные снимки восстановленных моделей, фактуры металла и покрытия крыльев, детали конструкции и даже топографию местности, над которой происходил полет.
Это была настоящая мозаика: мы буквально собирали изображение заново. Нейросети помогали восстанавливать утраченные элементы и текстуры, подсказывая возможный вид деталей по другим изображениям той же эпохи. Но финальная иллюстрация создавалась вручную — как сложная многослойная работа художника.
Обложка майского номера журнала «Вокруг света»
- Источник:
GETTY IMAGES, ПАВЕЛ СУВОРОВ
Искусственный интеллект не рисовал эту картинку за человека. Здесь огромный труд дизайнера — а нейросети помогали восстановить фактуры, детали и утраченные части изображения.
В результате получилась не просто реставрация старого снимка, а современная визуальная интерпретация архивной истории — о риске, зрелище и цене человеческого азарта.
С чего началась история винг-вокинга?
Ормер Локлир на крыле биплана
- Источник:
Wikimedia Commons
История винг-вокинга обычно отсчитывается с 1918 года. Американский лейтенант Ормер Локлир во время тренировочных полетов нередко выбирался на крыло самолета прямо в воздухе — по одной из популярных версий, чтобы устранить неполадки без приземления, по другой — просто демонстрировал возможности машины и собственную смелость. Его командование было настолько впечатлено, что Локлир начал демонстрировать этот трюк на публике.
После окончания Первой мировой войны в Америке начался бум воздушных шоу — так называемых «barnstorming shows». Пилоты, вернувшиеся с фронта, зарабатывали на жизнь, показывая фигуры высшего пилотажа и опасные трюки. Винг-вокинг стал изюминкой этих представлений.
Трюки становились все сложнее: акробаты делали стойки на руках на крыле, висели, держась зубами, перепрыгивали с одного самолета на другой.
Зачем они это делали?
В большинстве случаев винг-вокеры выполняли свои трюки ради денег и славы. Сами артисты порой признавались, что смысл их выступлений заключался в том, чтобы зарабатывать на возможности зрителей увидеть, как кто-то рискует жизнью.
В середине 1920-х годов гонорары профессионального винг-вокера достигали 200–500 долларов за выступление — по тем временам внушительная сумма. Одной из самых известных артисток была Глэдис Рой. Глэдис начинала карьеру как парашютистка в 1921 году, позже стала винг-вокером и гастролировала по штатам. Она ходила по крыльям с завязанными глазами, танцевала Чарльстон, играла в теннис с Айваном Унгером.
Глэдис Рой выполняет трюк с завязанными глазами
- Источник:
Wikimedia Commons
Постепенно популярность винг-вокинга росла и публике нужно было все больше впечатлений. В 1926 году Рой рассказывала Los Angeles Times: «В последнее время публика начинает уставать даже от моих самых сложных трюков, поэтому я должна придумывать новые, если хочу сохранить репутацию сорвиголовы. В конечном итоге произойдет несчастный случай…»
Она оказалась права. Год спустя Глэдис погибла — но не во время трюка в воздухе. Она случайно вошла в работающий пропеллер припаркованного самолета, когда позировала для фотографии. За короткий период на заре винг-вокинга погибло как минимум восемь артистов. Сам Ормер Локлир, положивший начало этому развлечению, разбился в 1920 году во время съемок фильма.
Чем закончилась золотая эра винг-вокинга?
Винг-вокер Лилиан Бойер выполняет трюк на крыле биплана
- Источник:
- Library of Congress
Эпоха винг-вокинга постепенно закончилась из-за сочетания экономических и законодательных факторов. Во-первых, крах фондового рынка 1929 года лишил многие летающие цирки финансовой возможности выступать. Во-вторых, в 1936 году правительство США запретило винг-вокинг ниже 460 метров — а с такой высоты зрители уже не могли разглядеть трюки. В 1938 году власти обязали винг-вокеров носить парашюты вне зависимости от опасности трюка.
Существует ли винг-вокинг сегодня?
Винг-вокинг существует и сейчас, но в другой форме. Современные трюки выполняются на восстановленных винтажных бипланах и сопровождаются строгими мерами безопасности: исполнители используют парашюты и страховочные тросы. В 1970-х годах ввели правила, согласно которым артисты должны быть прикреплены к центральной секции верхнего крыла.
Одна из немногих современных профессиональных винг-вокеров — Кэрол Пилон. Она тренирует команду Third Strike Wingwalking, обучает пилотов и других исполнителей, выступает на шоу по Северной Америке и Европе.
По словам Пилон, современный винг-вокинг — это уникальное сочетание точности, дисциплины и храбрости, которое сохраняет наследие экстремального развлечения 1920-х годов в безопасной форме.
Материал опубликован в журнале «Вокруг света» № 4, май 2026 под заголовком «Высокие ставки: винг-вокинг»
