Бумажная обложка дебютного № 1 1861 года выглядела скромно: только название и изображение земного шара, повернувшегося к зрителю Африкой, которая считалась самым экзотическим континентом.
Обложку не стремились сделать красивой, так как ее обычно не хранили — предполагалось, что человек, собравший годовой комплект номеров, отдаст их в переплетную мастерскую, где их соединят в один том. Для этого в последнем выпуске года печатали титульный лист для всего тома и общее содержание всех выпусков за год. По той же причине нумерация страниц была сквозная во всех номерах года.
Титульный лист и переплет 1861 года. На титульном листе — запряженные тройкой дрожки с туристом, а на переплете — бог Аполлон в колеснице
Издательство Маврикия Вольфа, выпускавшее журнал, предлагало переплет, который можно было отнести в мастерскую, но продавался он отдельно. На переплете обыгрывался мотив путешествий, заданный на титульном листе. Только на нем по дороге катят запряженные тройкой дрожки с туристом (1), а на переплете мчится в колеснице бог Аполлон (2).
Странное «двоевластие»
В революционном 1917-м «Вокруг света» закрылся. Издатели объясняли это недостатком бумаги и нестабильной экономической и политической ситуацией. Возродили журнал лишь десять лет спустя — причем сразу дважды. Один «Вокруг света» выпускало в Ленинграде издательство «Красная газета», другой печатала в Москве «Земля и фабрика» — как приложение к журналу «Всемирный следопыт».
Корней Чуковский записал в дневнике в 1927 году, что началось это с конфликта между журналистом Петром Чагиным, редактором «Красной газеты», и писателем и критиком Владимиром Нарбутом: «В начале прошлого года „Красн. газета“ захотела издать „Вокруг света“ и представила проект в отдел печати. Проект отделу печати так понравился, что начальник этого отдела Нарбут решил сам издавать „Вокруг света“ в „Земле и фабрике“, которую он возглавляет».
Чагин, несмотря на попытки Нарбута помешать ему, добился разрешения выпускать журнал и в своем издательстве. Конкурирующие «тезки» публиковали схожий контент: художественную прозу, заметки о путешествиях, приключениях и научных открытиях. Но вот дизайн обложек — разительно отличался. Московский «Вокруг света» продолжал традиции дореволюционного, каким его с 1891 по 1917 год выпускало издательство Ивана Сытина. А в ленинградской версии журнал был устремлен в советское будущее, поэтому и дизайн обложки обновился.
«Двоевластие» просуществовало до конца 1930 года. Потом «Земля и фабрика» влилась в Государственное издательство художественной литературы (ГИХЛ). В номере 34 ленинградской версии было напечатано объявление о слиянии двух «Вокруг света» в «единый всесоюзный журнал».
1. Московский журнал, № 1, 1927 г., «Земля и фабрика»
По выражению Александра Полещука, главного редактора «Вокруг света» в последние десятилетия XX века, в 1927 году журнал «втиснулся с багажом своих дореволюционных традиций в советскую жизнь». Особенно это касалось московской версии. Преемственность была очевидна на обложке, которая по структуре напоминала номера «сытинского» периода. Название (3) печатали тем же шрифтом, что был до революции, только пропал твердый знак в конце первого слова, а во втором буква «е» заменила «ять», изгнанный из алфавита в ходе реформы орфографии 1917–1918 годов.
В рамке на обложке — иллюстрация (4) к одному из материалов, заметке «Ледяной корабль» о гибели среди айсбергов шхуны «Нарвал».
2. Ленинградский журнал, № 2, 1927 г., «Красная газета»
Дизайн обложки радикально обновили по сравнению с дореволюционным изданием. Шрифт названия (5) стал стилизованным под рукописный. Появилась рамка (6), одинаковая для всех номеров года; она добавляла журналу узнаваемости. Изображения на ней раскрывают подзаголовок с титульного листа: «Журнал путешествий, открытий, изобретений, приключений».
За путешествия «отвечают» колоритные, на взгляд советского читателя, жители двух далеких частей света (7), а также транспорт (8). Средства передвижения появились еще на титульном листе первого тома журнала 1861 года, но тогда это был конный экипаж. А в 1927-м путешествовать можно уже на автомобиле и самолете.
Тему изобретений и технического прогресса отражает современный для 1920-х городской пейзаж с небоскребами и радиовышкой (9), а тему приключений — сюжет, как ковбой на лошади пытается догнать автомобиль (10).
Внутрь рамки помещали фотографию или рисунок, повторяющиеся в одном из материалов. Здесь — иллюстрация (11) английского художника Фрэнка Уайлза к свежему на начало 1927 года рассказу Артура Конан-Дойла о Шерлоке Холмсе «Жилица под вуалью». Советский «Вокруг света» продолжал печатать всемирно известных авторов, как это делал дореволюционный.
Технооптимизм Страны Советов
С 1931 года «Вокруг света» в СССР уже один и выходит только в Северной столице. Журнал выпускают под эгидой Центрального комитета ленинградского обкома и горкома ВЛКСМ, и, соответственно, он довольно сильно идеологизирован. Подзаголовком издания остается формулировка из ленинградской версии 1930 года: «Журнал сюжетной литературы, революционной романтики, научной фантастики, приключений, путешествий и открытий».
№ 1, 1931 г. Ленинград, «Молодая гвардия»
Обложки 1930-х годов создавали известные советские художники, один из них — талантливый график Николай Кочергин. Довоенное десятилетие в СССР — время ускоренной модернизации государства, масштабных социалистических строек и технооптимизма. Этот технооптимизм воплощает обложка «Вокруг света». Кочергин изобразил грандиозную электростанцию будущего, которую еще предстоит построить на Ангаре (12). В 1930-е годы возможности использования энергии этой сибирской реки только изучались, а первая ГЭС, Иркутская, появилась там в 1950-х.
«Это — поэзия будущего, когда своевольную, крутую нравом реку пересечет неприступный массив плотины. С ее облицованного гранитом верха будет низвергаться один из величайших водопадов мира, доселе неведомый человечеству, и имя этого водопада — Ангарстрой», — эти строки из очерка, напечатанного в номере, иллюстрирует обложка.
Кочергин — один из художников, стоявших у истоков советского агитплаката. Он эффектно использует геометрические формы и экспрессивные диагонали (13) в духе конструктивизма. Его обложка «унаследовала» самые выразительные черты плакатного стиля: лаконичность, графичность, заливку локальным цветом.
Черные силуэты деревьев на первом плане (14) выглядят театральным занавесом, приоткрывающим зрителю картину светлого будущего, где на фоне чистого неба сияет белизной ГЭС. Однако к этой технологической утопии предстоит еще прорубиться сквозь сибирскую тайгу.
Дирижабль (15) продолжает тему транспортных средств на обложке, всегда актуальную для журнала о путешествиях и техническом прогрессе. На дирижабли в то время возлагали большие надежды. Всех впечатлил кругосветный полет «Графа Цеппелина» с пассажирами на борту в 1929 году. Люди мечтали о целых воздушных городах, несмотря на то, что с этим видом транспорта уже случались громкие катастрофы. В 1931-м году оставалось еще шесть лет до крушения «Гинденбурга» — события, с которым связывают конец эры пассажирских дирижаблей.
Фантастические перемены
В начале Великой Отечественной войны «Вокруг света» перестал выходить, но после нее возродился в очередной раз, третий, если считать с 1861 года. Снова вывели журнал в свет в январе 1946-го писатели-фантасты, а «по совместительству» — именитые ученые. Это были академик Владимир Обручев, геолог и географ, и палеонтолог Иван Ефремов. Неудивительно, что им были близки и научно-популярная, и традиционная литературная составляющие «Вокруг света». Это отразилось и в подзаголовке: «Ежемесячный географический научно-популярный и литературно-художественный журнал ЦК ВЛКСМ».
№ 1, 1946 г., г. Москва, «Молодая гвардия»
На этой обложке впервые появляется знаменитый логотип «Вокруг света»: название, в котором вместо пробела — изображение земного шара (16). С 1930-х на страницах журнала печатали другой, в котором название окружает планету, но именно логотип 1946 года в общих чертах «дожил» до наших дней. С этого же номера, кстати, на титульном листе начали указывать: «Журнал основан в 1861 году».
В дизайне снова используют рамку с одинаковыми из месяца в месяц и из года в год изображениями (17). Это гравюра на дереве, выполненная А. Павловым по рисунку П. Суворова. На ней — виды из разных точек земного шара: от полярных льдов до египетских пирамид, от вулканов Камчатки до небоскребов Манхэттена. Там же изображены Москва с Кремлем (18) и Ленинград с Петропавловской крепостью (19), что перекликается с главным материалом номера — очерком «Моя страна» объездившего весь Советский Союз географа, журналиста и писателя Николая Михайлова.
Акварель «Самолет над столицей» в центре обложки (20) — иллюстрация к тому же очерку Михайлова. Его рассказ, какой СССР большой и разный, начинается с описания Московского Кремля. Художник Константин Арцеулов приходился внуком знаменитому маринисту Ивану Айвазовскому, а также был известным летчиком и даже первым разработал технику вывода самолета из штопора. Здесь художник изобразил близкий ему сюжет, самолет в небе, а под ним — вид с высоты на стены и башни Кремля и Большой Москворецкий мост (21), по которому в те годы еще ходили трамваи.
Сокращенная версия материала опубликована в журнале «Вокруг света» № 8–9, октябрь–ноябрь 2026
