«Повышенная вертикальность посадки пассажира». У лоукост-авиакомпаний могут появиться стоячие места, напоминающие седла

Если вы жаловались на условия перелетов, которые предлагают лоукостеры, то наверняка будете впечатлены революционным нововведением, до которого они додумались на этот раз. В обозримом будущем на бюджетных рейсах могут появиться стоячие места. В качестве даты внедрения новшества в Сети называют 2026 год.

«Достаточный комфорт»

Как сообщает Daily Mail, разработкой стоячих мест в самолетах занимается компания Aviointeriors. В компании уже давно задумываются о том, чтобы набить самолеты под завязку, сделав пространство салона максимально вместительным. Первую версию таких сидений под названием Skyrider разработчики представили еще в 2010 году, но тогда их концепция потерпела неудачу.

Теперь на авансцену вышла более современная версия Skyrider 2.0. В отличие от своих предшественников, эти кресла стали мягче (благодаря увеличенному количеству набивки) и прочнее (благодаря более прочным креплениям). Если раньше инженеры предлагали просто крепить раму к рельсу, то теперь решили соединять каждый ряд с потолком и полом. Но главной особенностью Skyrider 2.0 называют «повышенную вертикальность посадки пассажира, что позволяет устанавливать сиденье с уменьшенным шагом, сохраняя при этом достаточный комфорт».

То есть, буквально, чтобы человек не съезжал с коротюсенького сиденья, ряды сдвинули так близко друг к другу, что пассажиры просто упираются коленками во впереди стоящее кресло.

Сплошная экономия

Представляя свою разработку в 2018 году на выставке Aircraft Interiors Expo 2018 в Гамбурге, проектировщики рассказывали, что «Skyrider 2.0 открывает возможности путешествий для более широкого рынка пассажиров, создавая также полезное пространство для внедрения смешанных классов, размещаемых на одном самолете». И это тоже не пустые слова — по расчетам производителя, новаторское решение позволит увеличить пассажировместимость на 20%. Вдобавок, Skyrider 2.0 весит вдвое меньше стандартных сидений эконом-класса, да и компонентов в нем меньше, что сокращает затраты на техобслуживание до минимума.

Представители авиакомпаний ранее уже высказывались о том, что мечтают оборудовать стоячие места в своих самолетах. Так, глава одного из самых известных лоукостеров Ryanair Майкл О'Лири еще в 2012 году заявлял, что хочет, чтобы в их Boeing 737 и Boeing 800 было по 10 рядов «стоячих» кресел и по 15 рядов «традиционных» мест.

В России не приживется

А вот в российском Союзе пассажиров такие мечты не разделяют. Глава организации Кирилл Янков рассказал телеграм-каналу SHOT, что эту идею вряд ли получится реализовать.

«Может, авиакомпании бы и хотели, но никто им это не сертифицировал ни в одной стране. Это хотелки авиакомпаний. Чисто теоретически, я думаю, у нас это менее возможно, потому что по Европе перелеты короткие, а в России средняя длина перелета длинная, несколько часов так лететь никто не будет», — отметил Янков.

Если же вы не хотите идти на серьезные жертвы во имя дешевого перелета, но совсем не прочь сохранить семейный бюджет, посмотрите 10 приложений, которые помогают сэкономить в путешествии.