Какое там море, айда в соседний город! Куда ездили на поездах 52 миллиона россиян летом-2025: статистика

Весенне-летние путешествия россиян под стук колес в 2025 году были не совсем такими, как в предыдущие годы. И дело даже не в том, что билеты на многие направления приходилось караулить в 08:00 в день открытия продаж, потому что их моментально выкупают боты перекупщиков.

И не в падении объемов перевозок по экономическим причинам — такого не замечено, даже есть крошечный рост (спасибо, что не отрицательный). Нет, просто россияне переключили свое внимание с морей на города. Но обо всем по порядку.

Итак, по данным РЖД, с мая по август поездами дальнего следования воспользовались 52,1 млн человек — это всего на 0,3% больше, чем годом ранее.

Главный антитренд — падение спроса на Черноморское побережье. Перевозки в этом направлении сократились сразу на 15%, и здесь не нужно долго искать причину — в начале лета власти запретили посещать пляжи Анапы из-за мазута в море, оперштаб даже пригрозил купальщикам штрафами, но, насколько нам известно, такие строгие санкции ни к кому из туристов не применили. Зато потоки отдыхающих моментально хлынули на единственный открытый пляж в городе.

Зато на других железнодорожных маршрутах России отмечен настоящий всплеск. Популярность курортов Кавказских Минеральных Вод, а также поездок в Краснодар, Ростов-на-Дону, Волгоград и Белгород выросла более чем на 20%. То же самое — на межрегиональных маршрутах:

• из Казани в Нижний Новгород и Екатеринбург и обратно,

• из Краснодара в Сочи и Волгоград и обратно,

• из Омска в Тюмень и Екатеринбург и обратно,

• из Новосибирска в Красноярск и обратно.

Между перечисленными городами России пассажиропоток увеличился до 20%.

Таким образом, летние путешествия по железной дороге сохранили прошлогодний уровень: падение интереса к югу компенсировалось ростом спроса на поездки в соседние регионы. В холдинге отмечают, что перераспределение маршрутов отражает новые привычки отдыхающих — многие ищут альтернативу Черному морю и всё активнее осваивают внутренние направления, причем зачастую это поездки на расстояния до 1000 километров.

Ранее пассажирам представили новый формат вагонов СВ — посмотрите, как они выглядят.

Как всегда, в этом сезоне обошлось и без происшествий: одну женщину, например, выживала с ее нижней полки пожилая соседка, а наш коллега из Самары стал свидетелем плацкартного преступления и последовавшего за ним наказания.