Эскалация американо-иранского конфликта при активном участии Израиля снова перекроила карту международных полетов. Еще неделю назад аэропорты к югу от Персидского залива были главными евразийскими хабами, а теперь сотни рейсов отменены, оставшиеся же облетают опасную зону. Мы посмотрели, каким путем двигался борт «Аэрофлота», выполнивший рейс SU525 из Дубая в Москву (Шереметьево) накануне, 5 марта.
Boeing 777-3M0 после вылета из ОАЭ взял курс на запад, прошел над территорией Саудовской Аравии, Синайским полуостровом, Каиром, Средиземным морем, махнул серебряным крылом отдыхающим в Анталье, потом развернулся на северо-восток, пролетел всю Турцию, пересек Грузию и наконец оказался в небе России: Чечня, Дагестан, резкий поворот над Каспием, Калмыкия, Волгоградская область — и дальше почти по прямой до Москвы.
Таким образом, борт провел в небе девять часов.
Другой путь выбрали Emirates.
Их Airbus A380-861 после вылета из DXB полетел над Индийским океаном, у побережья Пакистана резко развернулся на север, пролетел над всей территорией страны, пересек узкую полоску земли Афганистана (в свое время отделившую Британскую империю от Российской, чтобы не создавать опасность прямого наземного столкновения сверхдержав), затем над Таджикистаном стал забирать на северо-запад, еще пара тысяч километров над Казахстаном, потом Саратовская область России и почти прямая дорога до Москвы.
Другие рейсы между Дубаем и Москвой сейчас летают через Исламабад, столицу Пакистана, или Анталью. В этих городах самолеты делают промежуточную остановку, что еще больше увеличивает время в пути.
Несколько проще логистика для рейсов из Дубая в Новосибирск — очевидно, что лететь из ОАЭ в Сибирь через Турцию и Грузию совсем нелогично, поскольку расход топлива увеличится в разы. Рейс FZ963 авиакомпании Flydubai проследовал над Пакистаном, Афганистаном, странами Центральной Азии и за 5 часов 40 минут успел добраться в мегаполис на востоке России.
«Победа» тем временем все свои рейсы между Россией и ОАЭ на период с 9 по 29 марта, в ближайшие дни лоукостер планирует только «вывозные» в РФ.
Ранее мы подробно рассказывали, как война Израиля и США против Ирана повлияла на туризм в регионе: тут россиянка поделилась опытом жизни в Абу-Даби в условиях авиаударов, здесь юрист объяснил, почему возвращать деньги за туры будет сложно. А вот материал с картами, где мы рассказываем, чем так важен Ормузский пролив, который перекрыли войска Ирана.
