Ситуация, когда автомобиль отказывается заводиться, знакома многим. И всегда она застает врасплох: торопишься на работу, к врачу или просто по делам — и вдруг мотор отказывается оживать. Паниковать не стоит: чаще всего причина кроется в простых неисправностях. Давайте разберем основные сценарии и шаги, которые помогут устранить проблему или предотвратить ее.
Самые частые причины, по которым не заводится машина
Разряженный аккумулятор. Это самая распространенная проблема, особенно зимой. Признаки: стартер не крутит, приборы горят тускло или не горят вовсе. Решение — зарядить аккумулятор или «прикурить» от другой машины.
Нарушение подачи топлива. Причина может быть банальной — пустой бак, но нередко дело также в проблемах с топливным насосом или засоренном фильтре. Машина может заводиться с трудом, глохнуть или не подавать признаков жизни.
Неисправный стартер. Если вы слышите щелчки, но двигатель не запускается, вероятно, проблема именно в нем или во втягивающем реле.
Проблемы в системе зажигания. Изношенные свечи, поврежденные провода или катушка зажигания часто становятся «невидимой» причиной того, что машина крутит стартер, но мотор не заводится.
Электронные противоугонные системы. Современные машины защищены электронными системами, из-за которых авто может заблокироваться.
Погодные условия. При сильном морозе топливо замерзает, масло густеет, а аккумулятор быстро теряет заряд. В результате мотор не удается завести.
Пошаговая инструкция: как определить, почему машина не заводится
Посмотрите на приборную панель. Есть ли индикация? Если все погасло — почти наверняка сел аккумулятор.
Включите свет или радио. Слабый свет фар или тишина из колонок — еще один признак разряженного аккумулятора.
Проверьте уровень топлива. Даже если вы уверены, что заливали бензин недавно, бак может оказаться почти пустым.
Загляните под капот. Осмотрите клеммы аккумулятора: бывает, что они окислились или отошли.
Прислушайтесь. Щелчок при повороте ключа в замке зажигания — сигнал того, что стартер или реле неисправны.
Проверьте ключ или брелок. Иногда причина банальна: разрядившаяся батарейка в ключе или сбой в иммобилайзере.
Когда вызывать эвакуатор или автомеханика?
Если вы не смогли запустить двигатель после простых проверок, при наличии топлива и заряженном аккумуляторе, лучше не экспериментировать, чтобы не усугублять проблему. Обращайтесь в сервис или вызывайте эвакуатор.
Что полезно возить с собой на случай, если машина не заведется
Чтобы поломка не застала врасплох, опытные водители советуют всегда иметь в машине:
Провода для «прикуривания». Без них не получится завести авто от чужого аккумулятора.
Буксировочный трос. На случай, если понадобится отбуксировать машину до сервиса.
Фонарик. Особенно актуален зимой и в темное время суток.
Перчатки. Работать с аккумулятором или тросом без них неприятно и небезопасно.
Запас воды и небольшой перекус. Если застрянете на трассе, они помогут дождаться помощи.
Профилактика поможет избежать проблем
Регулярное обслуживание, контроль состояния аккумулятора и системы зажигания, заправка качественным топливом и аккуратное вождение помогут снизить риск неожиданных неприятностей. А зимой — по возможности держите машину в тепле или используйте «автоподогреватели».
