27 ноября на космодроме Байконур состоялся запуск на Международную космическую станцию (МКС) космического корабля «Союз МС-28» с тремя членами экипажа. Спустя три часа он благополучно пристыковался к российскому сегменту орбитальной станции, доставив на ее борт российских космонавтов Сергея Кудь-Сверчкова, Сергея Микаева и астронавта NASA Кристофера Уильямса.
Однако еще до стыковки стало известно, что во время пуска ракеты-носителя «Союз 2.1а» с кораблем была существенно повреждена стартовая площадка № 31 — единственный комплекс, с которого Роскосмос сейчас может отправлять к МКС пилотируемые и грузовые корабли.
Vokrugsveta.ru собрал основную информацию о ситуации по состоянию на 16 декабря 2025 года.
Что произошло во время запуска «Союза МС-28»
Первая информация о том, что при запуске «Союза МС-28» была повреждена площадка № 31 (ПУ № 31/6), появилась вскоре после старта. На кадрах официальной трансляции Роскосмоса, сделанных при помощи дрона, можно было разглядеть груду каких-то металлических конструкций, лежащую в газоотводном лотке комплекса, предназначенном для отведения потока выбрасываемых двигателями ракеты-носителя раскаленных газов.
- Источник:
YouTube
Чуть позже появилась неофициальная информация, что во время пуска «Союз 2.1а» обрушилась мобильная кабина обслуживания, а спустя несколько дней в интернете опубликовали несколько фотографий обломков конструкции с близкого расстояния. Судя по этим кадрам, восстановлению она вряд ли подлежит.
Что такое мобильная кабина обслуживания
Несмотря на слово «мобильная» в названии, кабина обслуживания 8У216 представляет собой массивную конструкцию с несколькими опускающимися уровнями, которая выдвигается из стены газоотвода и позволяет проводить подготовку ракеты-носителя семейства «Союз» к пуску после ее установки на стартовой площадке.
В частности, с этой платформы размером 19х17 метров и весом 144 тонны производится установка на двигатели ракеты системы зажигания — пиротехнических шашек с электрическими запалами, прикрепленных к деревянным брускам.
После завершения всех необходимых работ мобильная кабина убирается в исходное положение, а от потока газов во время взлета ракеты-носителя ее защищает специальный щит, который виден на схеме выше.
Можно предположить, что 27 ноября кабина обслуживания по каким-то причинам не была зафиксирована в исходном положении при помощи специальных замков или же эти замки сломались, не выдержав нагрузки. В результате поток газов буквально вырвал многотонную конструкцию и обрушил вниз с высоты около 20 метров.
Сколько времени займет восстановление стартовой площадки на Байконуре
В Роскосмосе пока дали лишь один официальный комментарий в связи с аварией. Вечером 27 ноября в госкорпорации признали факт повреждения площадки № 31, но оптимистично заявили, что комплекс вскоре будет восстановлен.
«Выявлено повреждение ряда элементов стартового стола. После пуска могут появляться повреждения, поэтому в мировой практике обязателен подобный осмотр. Сейчас ведется оценка состояния стартового комплекса. Для восстановления есть все необходимые резервные элементы, и в ближайшее время повреждения будут устранены», — в Роскосмосе, не уточнив, о каких именно повреждениях идет речь.
Однако эксперты полагают, что «ближайшее время» означает как минимум полгода, а при неблагоприятном стечении обстоятельств ремонт может занять и пару лет. В первом случае речь идет об установке уже готовой или почти готовой новой кабины обслуживания, во втором — о производстве новой с нуля.
«Если они смогут взять аналогичную кабину обслуживания с другой площадки, то [получится] быстрее, если нужно что-то изготавливать на предприятиях, а потом монтировать, то дольше. Не зная положение дел, можно предположить, что срок может быть от полугода до двух лет», — прокомментировал ситуацию RTVI член Санкт-Петербургской организации Федерации космонавтики России Александр Хохлов.
Не исключено, что Роскосмосу удастся найти какое-то временное решение для обслуживания ракет на поврежденной площадке, но эксперты сомневаются, что это возможно.
8 декабря источник RTVI в космической отрасли , что у Роскосмоса нашлась запасная кабина обслуживания, что позволит ускорить восстановление поврежденной стартовой площадки. При этом анонимный собеседник телеканала подчеркнул, что речь идет именно о запасной платформе, а не снятой с другого стартового комплекса. Однако и в этом случае доставка новой кабины на Байконур и ее монтаж займут несколько месяцев, если для восстановления площадки не потребуется более серьезный ремонт.
Официальное заявление Роскосмоса
В Роскосмосе прервали молчание спустя почти три недели после аварии. 16 декабря в госкорпорации сообщили, что на Байконур прибыл полный комплект для замены кабины обслуживания на 31‑й стартовой площадке, а восстановить комплекс планируется к концу февраля 2026 года — примерно вдвое быстрее самых оптимистичных прогнозов.
«На космодром Байконур прибыли 18 большегрузных машин с элементами и оборудованием для восстановления кабины обслуживания. К работам привлечены более 130 сотрудников предприятий Роскосмоса, которые с соблюдением мер безопасности работают в две смены — с 8 утра до полуночи», — говорится в Роскосмоса.
В госкорпорации добавили, что по состоянию на середину декабря составлен график ремонтных работ, а в настоящее время ведется грунтовка и покраска деталей новой кабины обслуживания, после чего специалисты приступят к ее монтажу.
Почему нельзя перенести запуски на другую площадку
Казалось бы, большой проблемы в повреждении стартового комплекса нет, ведь другие площадки имеются и на самом Байконуре, и на остальных российских космодромах, однако не все так просто. Дело в том, что уже несколько лет площадка № 31 является единственным комплексом, с которого Роскосмос может запускать к МКС современные ракеты-носители «Союз-2» как с пилотируемыми кораблями «Союз МС», так и с грузовыми «Прогрессами МС».
Резервной площадкой для таких запусков с Байконура должен был стать комплекс № 1 («Гагаринский старт»). До 2019 года площадка, с которой в 1961-м в космос отправился корабль «Восток-1» с Юрием Гагариным, использовалась для пусков ракет «Союз-ФГ», а затем ее предполагалось модернизировать под семейство ракет-носителей «Союз-2», но в итоге от этого плана в Роскосмосе отказались. В 2023 году в госкорпорации решили законсервировать стартовую площадку и передать ее Казахстану под музей.
Таким образом, эксплуатация «Гагаринского старта» сейчас невозможна, однако он может стать «донором» кабины обслуживания или ее элементов для поврежденной 31-й площадки.
Что же касается других космодромов, то с Плесецка запускать корабли к МКС на «Союзах-2» невозможно из-за географического положения космодрома, а на расположенном немногим севернее Байконура космодроме Восточный нет инфраструктуры для обслуживания пилотируемых и грузовых кораблей.
Кроме того, при запусках с Восточного ракеты летят над Тихим океаном — в случае нештатной ситуации и срабатывания на «Союзе МС» системы аварийного спасения капсула с космонавтами упадет в акватории Охотского моря. Как показала практика нештатной посадки «Союза-23» в 1976 году (корабль упал в озеро Тенгиз в Казахстане, а его экипаж едва не погиб), к приводнениям «Союзы» приспособлены плохо, а процедуры поиска корабля и эвакуации экипажа в открытом море требуют отработки.
Как авария может отразиться на российской программе полетов к МКС
Ближайший пуск с 31-й площадки планировался на 21 декабря — на МКС должен был отправиться грузовой корабль «Прогресс МС-33» с припасами, материалами для проведения экспериментов и новогодними подарками для российских членов экипажа станции.
С учетом обстоятельств очевидно, что до конца 2025 года запустить «Прогресс МС-33» не получится. Хотя официально о переносе или отмене этой миссии в Роскосмосе пока не сообщали, источники RTVI в космической отрасли 5 декабря подтвердили, что такое решение принято. «Да, старт „Прогресса МС‑33“ 21 декабря 2025 года не произойдет. Вопрос только в том, на какую именно дату 2026 года его в итоге передвинут», — сообщил один из источников телеканала.
Невозможность отправки российских кораблей на МКС означает, что бремя снабжения станции практически полностью ляжет на США. Точнее, на компанию SpaceX Илона Маска — именно ее многоразовые грузовые корабли Dragon и пилотируемые Crew Dragon вот уже несколько лет доставляют на орбиту припасы и людей соответственно. Время от времени грузы на МКС отправляют и на кораблях Cygnus американской компании Northrop Grumman, а также на японских HTV–X.
К счастью, оба американских грузовых корабля также могут использоваться для корректировок орбиты МКС, хотя в основном эту задачу сейчас выполняют российские «Прогрессы». В NASA предусмотрели возможность подъема орбиты станции с помощью кораблей Dragon и Cygnus на случай досрочного выхода России из проекта МКС — сейчас Роскосмос намерен эксплуатировать свой сегмент станции до 2028 года, тогда как срок службы МКС истекает в 2030-м и может быть продлен.
Что же касается пилотируемых полетов, то запуск корабля «Союз МС-29» с очередным экипажем МКС пока что запланирован на июнь 2026 года — к этому времени в Роскосмосе намерены восстановить площадку № 31. При этом сначала с нее потребуется запустить грузовой корабль и только потом — пилотируемый. Если же ремонт по тем или иным причинам затянется, то российскую программу полетов к Международной космической станции придется существенно пересмотреть.
