Телеграф «Вокруг Света»
ежедневное познавательное интернет-издание
Пришелец из КалугиК чему ограничиваться полумерами? Пробовать — так пробовать. Тест-драйв проходили сразу два Tiguan’a: спортивная версия Sport&Style и вcедорожная Track&Field. Однако в расчёты закралась небольшая ошибка, и в выходные, на которые была намечена «внедорожная» программа, испытывалась версия спортивная, а вот с городскими улицами справлялся как раз «вcедорожник»>Егор Быковский, 24.02.2009
Крошки с английского столаMini были задуманы и спроектированы как компактные недорогие машины для удовлетворения семейных нужд, однако это вовсе не помешало стать им легендой автогонок. Росту популярности марки посодействовал и тот факт, что автомобиль приглянулся многим знаменитостям: ездили на Mini члены королевской семьи, Энцо Феррари, Брижит Бардо, Джон Леннон и Жан-Поль Бельмондо>Марат Хабибуллин, 10.02.2009
Правь и словом, и жестомПоследние совместные разработки Немецкого исследовательского центра искусственного интеллекта и Института информатики Общества им. Макса Планка выводят Германию на передовые рубежи в области информатики. Оба института находятся на территории Университета Саарбрюккена, что позволяет его ученым разрабатывать новые решения, реализуя их в программах, и сотрудничать с профессионалами из других областей — физиками, химиками, биологами, лингвистами и психологами>Ольга Баклицкая-Каменева, 04.02.2009
Воровство помогает при кризисе идейВ современном мире, особенно при учёте нынешнего быстрого снижения спроса на автомобили, конкурентная борьба обостряется, а масштабы и значение промышленного шпионажа становятся беспрецедентными. Шпионы и разведчики в большой мере определяют маркетинговую политику. Всего пара снимков новой модели, опубликованных в СМИ до официальной презентации, может положить конец продажам старой и смешать все карты производителю>Тамерлан Фаттахов, 27.01.2009
Какой полисмен не любит быстрой езды!Современные защитники правопорядка часто справляются со своими обязанностями без применения оружия, но без автомобилей их работа просто невозможна. Как весьма метко было замечено в одной известной комедии, неотъемлемой частью работы защитников правопорядка является погоня. И успех этой работы напрямую зависит от того, насколько полицейский или милиционер окажется быстрее правонарушителя>Сергей Кутовой, 20.01.2009
На лыжах с пропеллеромСани, а точнее саночки, всегда были на Руси любимым детским развлечением. Они имели только один недостаток, выраженный в известной пословице: «любишь кататься — люби и саночки возить!». Правда, волшебные саночки, которые не надо возить, встречаются в русских народных сказках. А с появлением двигателя внутреннего сгорания сказку стало можно воплотить и в жизнь>Сергей Кутовой, 13.01.2009
Домашний страж в эпоху переменЖители нашего государства уже привыкли к тому, что им с завидной регулярностью приходится переживать «трудные времена». Они уже выучили, как полезны для этих регулярных периодов загородные дома, где можно при необходимости отсидеться или вырастить неприкосновенный продовольственный запас. Однако в эпоху экономических кризисов всегда наблюдается рост преступности — а значит, и загородный дом должен быть под надежной охраной>Сергей Кутовой, 24.12.2008
Практический курс на солнцеВ начале декабря этого года в польский город Познань, где в то время проходили переговоры ООН по проблемам изменения климата, прибыл автомобиль под названием Solar Taxi, управляемый учителем из Швейцарии Луи Палмером. За семнадцать месяцев он проехал тридцать восемь стран, «намотав» пятьдесят две тысячи километров вокруг земного шара. При этом в качестве источника питания для своего авто Палмер использовал по большей части только солнечную энергию>Тамерлан Фаттахов, 23.12.2008
Дыхание через фарыДля многих автомобилистов, особенно для жителей мегаполисов, которые временами просто живут в пробках, автомобиль — как второй дом, поэтому хотелось бы проводить эти часы в комфортных условиях. Современные системы вентиляции позволят создать желаемые условия в салоне автомобиля уже через 10–15 минут при любой температуре снаружи. Но для того, чтобы достичь такого результата, пришлось потрудиться не одному поколению инженеров>Алексей Коваль, 19.12.2008
Охотники за бездорожными приключениямиНесмотря на популярность полноприводных машин, автопроизводители вовсе не торопятся повышать их проходимость. Наоборот, с каждым новым поколением автомобили с колёсной формулой 4×4 становятся всё больше ориентированными на покорение городских просторов, а не на поездки по настоящему бездорожью. Между тем, в России растёт популярность такого вида активного отдыха и спорта как трофи-рейды — гонки на полноприводных автомобилях по бездорожью>Руслан Рахимов, 11.12.2008
Дизель и Отто в одном цилиндреОбычный бензиновый мотор объёмом 1,2 л в 150 л.с. мощности и расходом топлива в 3–4 л на 100 км — это реальность. Его появлению в серийных автомобилях на данный момент препятствует разве что мировой кризис. Но когда они появятся, автолюбители быстро рассчитает, что выгоднее: ездить на одном баке бензина пару недель или каждую ночь накручивать себе электросчётчик, заряжая батареи своего электрокара. А в случае гибридной машины, придётся делать и то и другое>Тамерлан Фаттахов, 02.12.2008
Медный лоб в придачу к медному щитуВ сравнении со всем человеческим телом размеры головы невелики. Но, несмотря на «костяную защиту», на неё приходится до половины бытовых и производственных травм и около 40% боевых ранений, которые часто бывают фатальными. Для человеческого черепа и скрытого под ним мозга чреваты раны рубленные или пулевые. Поэтому ещё с незапамятных времён человек старался защитить, прежде всего, свою голову>Сергей Кутовой, 01.12.2008
Концепт надо полюбитьВ природе всё устроено очень жёстко: из десяти детёнышей морской черепахи могут выжить всего два-три . При работе над новой моделью автомобиля отбор ещё более жёсткий: счёт первоначальных вариантов идёт на десятки, а в итоге должна получиться одна единственная модель серийного автомобиля, потенциальных покупателей которой предстоит ещё убедить в том, что этот автомобиль именно то, что им нужно>Алексей Коваль, 26.11.2008
Кризис не повод для изменыНекогда знаменитая автомобильная марка Packard сегодня практически забыта, полюбоваться моделями можно разве что в музеях и у владельцев коллекций олдтаймеров. Но были времена, когда автомобили Packard возили сильных мира сего. Был Packard в императорском гараже Николая II, любили их и советские вожди, и американские президенты. В начале ХХ века Packard очень удачно нашёл своего покупателя, но в годы после Великой депрессии, когда продажи дорогостоящих автомобилей стремительно падали, компания, пытаясь занять чужую нишу, не выдержала конкуренции с теми, кто там уже был, и пошла ко дну>Марат Хабибуллин, 12.11.2008
Персональный стимул к образованиюНеобходимо помнить, что наиболее современные сервисы, призванные упрощать жизнь «честного юзера», могут быть использованы «нечестными юзерами». Перефразируя известное «золотое правило механики», можно сказать: выигрывая в удобстве, мы зачастую проигрываем в безопасности>Владимир Тучков, 10.11.2008