Формула-1
Истории
Высокие скорости — самый доступный способ добавить в жизнь немного экстрима. Тем более, что автоспорт самым очевидным образом показывает, каких небывалых спортивных вершин может достичь человек в союзе с машиной
Истории
Комбинезон пилота «Формулы-1» можно назвать родственником космического скафандра
Авто
За что их любить и ради чего смотреть — максимально краткий гид.
Авто
Автоспорт увлекал болельщиков, даже когда максимальная скорость гоночного автомобиля равнялась 50 километрам в час. Что уж говорить о современных соревнованиях, на которых болиды разгоняются до 300 километров в час и более!
Авто
Попасть в боксы — значит быть допущенным в самое сердце гонки, туда, где машины получают путевку на трек и откуда пилоты уходят покорять трассу
Новости
Наука
Машина, которая стоит у вас в гараже, и болид «Формулы-1 » кажутся очень похожими: у той и другой по четыре колеса, двигатель внутреннего сгорания, руль, тормоза, коробка передач. Просто последняя «лучше и быстрее». Отсюда расхожий штамп, что технологии, разрабатываемые для суперавтомобилей «Формулы-1», постепенно «спускаются на землю» и становятся достоянием обычных серийных машин. Когда-то давно так дело и обстояло, но теперь этого почти не случается.
Наука
Борьба за техническое совершенство болида далеко не всегда ведется вслепую
Новости
Путешествия
Узнать страну по-настоящему можно, лишь прожив там несколько лет. В эссе, написанных для «Вокруг света», известные россияне рассказывают о городах и странах, которые стали для них вторым домом
Истории
Закончился очередной чемпионат в «Формуле-1». Неожиданностей не случилось: победили и команда Mercedes, и ее гонщик. «Вокруг света» попробовал понять, как и ради чего (помимо денег) проводятся «Королевские автогонки»
Статьи журнала «Вокруг света»
Машина, которая стоит у вас в гараже, и болид «Формулы-1 » кажутся очень похожими: у той и другой по четыре колеса, двигатель внутреннего сгорания, руль, тормоза, коробка передач. Просто последняя «лучше и быстрее». Отсюда расхожий штамп, что технологии, разрабатываемые для суперавтомобилей «Формулы-1», постепенно «спускаются на землю» и становятся достоянием обычных серийных машин. Когда-то давно так дело и обстояло, но теперь этого почти не случается.
