Первый взрыв прогремел сегодня утром в час пик на станции метро «Лубянка» Сокольнической линии. Как сообщает РИА «Новости», неустановленное взрывное устройство сработало в 07:56 в вагоне состава, когда он выезжал из тоннеля на станцию.

Изначально сообщалось, что взрывное устройство было заложено на платформе станции, однако позже различные источники сообщили, что взрыв прогремел непосредственно в вагоне поезда, направлявшегося от метро «Улица Подбельского». По разным данным, это произошло во втором или в третьем вагоне поезда. Пожара нет. По данным Министерства по чрезвычайным ситуация (МЧС), при взрыве на «Лубянке» погибли 26 человек, из них 15 в вагоне и 11 на перроне.

Спустя некоторое время на станции «Парк культуры» той же Сокольнической линии прогремел еще один взрыв. По предварительным данным, в результате взрыва есть пострадавшие (12 человек погибло, не менее 7 ранено). Как сообщил корреспондент GZT.RU с места событий, в вестибюле станции была сильная давка, люди в панике пытались выбраться на поверхность по остановленным экскалаторам.

Как сообщила пресс-служба Следственного комитета при прокуратуре (СКП) РФ, во факту взрывов на станциях московского метрополитена «Лубянка» и «Парк культуры» возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 205 УК РФ (террористический акт).

Сегодня утром появлялись также сообщения о третьем взрыве – на станции «Проспект Мира». Дежурный офицер московского ГУВД, однако, данные о третьем взрыве опроверг. Движение по Сокольнической линии метро на участке «Спортивная» – «Комсомольская» закрыто, переходы на Сокольническую линию не работают. Сразу после взрывов было перекрыто автомобильное движение в центре города.

Телефоны «горячей линии»: +7(495) 622-14-30 (телефон метрополитена Москвы), +7(495) 624-34-40 (префектура ЦАО).

Последняя информация:

10:15 РБК передает данные очевидца, сообщенные в эфире радиостанции РСН, о взрыве на Лубянке. По его словам, во втором вагоне юбилейного метропоезда «Красная стрела» в момент прибытия на станцию появился сильный дым, люди выходили из поезда и далее со станции; взрыв, говорит счевидец, не имел большой мощности. В метро работают пожарные и спасатели, появились машины скорой помощи, на поверхности из-за взрывов частично перекрыто автомобильное движение в центре Москвы. В городе усилен паспортный режим.

10:39 Как сообщил прокурор Москвы Юрий Семин, мощность взрывного устройства составила 3 кг (на Лубянке) и 1,5 кг (на Парке культуры) в тротиловом эквиваленте. Использовалось устройство на основе пластита. По предварительным данным, взрывы совершены террористами-смертниками.

10:46 Мэр Москвы Юрий Лужков обещает восстановить движение по Сокольнической линии к часу дня, если «следствие даст вывести искореженные вагоны», сообщает РИА «Новости». Прерванное движение по Крымскому мосту частично восстановлено. В то же время, Мосгортранс обещает выделить 130 автобусов для перевозки людей в связи со взрывами.

11:13 По предварительным данным ФСБ РФ, взрывы совершены террористками-смертницами.

11:31 По данным РИА «Новости», вертолеты МЧС РФ эвакуируют пострадавших от станций метро. Два вертолета БК-117 доставляют раненых в городские больницы 36 и 71, а также в Боткинскую больницу. Вокзалы и аэропорты Москвы взяты под особую охрану. Как говорят в пресс-службе московского метрополитена, отменено назначенное на сегодня торжественное открытие вестибюля станции «Площадь Революции».

11:40 Списки пострадавших публикует Gazeta.ru. Согласно этим данным, пострадавшие направлялись также в больницы 1, 20, 33 и в клинику им. Склифосовского.

12:18 Минздравсоцразвития РФ сообщает, что число пострадавших при взрывах в московском метро возросло до 62 человек. По данным министерства, 11 человек доставлены в Боткинскую больницу, в 36 больницу – девять, в Первую градскую – 12 человек, в НИИ Скорой помощи им. Склифосовского – девять человек, в 71-ю больницу – пять, в 33-ю больницу – девять человек, в 20-ю больницу – один человек, в 13-ю больницу – также один. Еще три человека госпитализированы в 64 больницу, по одному – в городскую больницу номер 7 и в ФМБЦ им. Бурназяна, сообщает Gazeta.ru со ссылкой на РИА «Новости».

12:34 Соболезнования России в связи со взрывами в московском метрополитене уже выразили Франция и Латвия.

12:42 По информации мэрии Москвы, в тяжелом состоянии находятся 30 человек, пострадавших от взрывов. Тела погибших все еще находятся на станциях метро.

13.20 Движение поездов по Сокольнической линии планируется восстановить к середине дня.

13:40 Ответственность за терракты в Московском метро взяли на себя чеченские боевики, сообщает РБК со ссылкой на CNN.

История вопроса:

Первые террористические акты в новейшей истории Москвы датируются 8 января 1977 года. Тогда в Москве прозвучали три взрыва, погибли семь человек. Около 50 лет до этого момента терактов в столице России не было. Первая бомба взорвалась в 17:33 в вагоне метро между станциями «Измайловская» и «Первомайская». В поезде было много людей; кроме взрослых, погибли и дети, которые вместе с родителями возвращались с новогодней елки. Еще две бомбы взорвались вечером того же дня, уже не в метро. СМИ о происшествиях не сообщали, информацию разносили по Москве слухи.

К настоящему моменту терактов в московском метро не было уже около 5 лет. Последний случай – 31 августа 2004 года у станции метро «Рижская»; погибли 10 человек, пострадали более 40 человек, террористка-смертница не вошла в вестибюль и привела в действие взрывное устройство перед входом в метро, испугавшись дежурившего у станции патруля. 6 февраля 2004 года взрывное устройство сработало в вагоне поезда, двигавшегося между станциями «Павелецкая» и «Автозаводская»; погибли 40 человек, 134 человека были ранены. Взрыв на станции «Белорусская-кольцевая» 5 февраля 2001 года задел около 15 человек. А 1 января 1998 года в вестибюле станции «Третьяковская» были ранены 3 человека.

Напомним, что 15 мая 1935 года, через 4 года после начала строительства, была запущена первая линия московского метрополитена, от станции «Сокольники» до станции «Парк Культуры». Подземное кольцо метро вокруг Москвы сомкнулось в 1954 году , с запуском последнего звена кольцевой линии. С этого события началась новая эпоха в истории столичного метрополитена — он стал стремительно разрастаться от центра к окраинам, теряя по пути роль помпезной «витрины социализма» и превращаясь в простое средство передвижения. В новом, XXI веке московское метро приобрело новое дыхание и рвануло за МКАД . Более подробно об истории московского метро на страницах «Вокруг Света» читайте в материале «Скоростное будущее подземной столицы» .