14 июля 1722 года

Георг Вильгельм (Виллим Иванович) Геннин (1676–1750), высококлассный голландский инженер, четвертью столетия раньше принятый на русскую службу Петром I, представил царю три варианта схемы канала Москва — Волга, два из которых оказались близки к реализованному в 1937 году проекту. Отмечая трудность проекта, Геннин писал: «Сия работа будет зело велика». Военные кампании помешали императору приступить к реализации замысла, но впоследствии к идее неоднократно возвращались. В 1844 году канал связал реки Истру и Сестру, но с приходом эры железных дорог интерес к большой транспортной артерии (о подпитке Москвы питьевой водой тогда не думали) был утрачен и работы прекратились на век.